El título sugiere un carril 'cazamultas', pero el contenido revela un sistema inteligente de gestión de tráfico. La información sobre el funcionamiento del carril y las sanciones es clara, aunque podría destacarse más el impacto en la seguridad vial.
Anualmente, cientos de aviones comerciales son retirados y reemplazados por modelos más eficientes. El aeropuerto de Teruel es el mayor centro de Europa para mantenimiento y reciclaje de aeronaves. Los aviones retirados se almacenan en aeropuertos de zonas secas como Teruel o Arizona. Muchos continúan volando con aerolíneas de bajo coste o se convierten en cargueros mediante el programa P2F. El 85-90% de un avión es reciclable, incluyendo motores, trenes de aterrizaje y materiales. Los aviones pueden ser reacondicionados como repuestos, desmontados y clasificados por materiales, o reutilizados en museos, escuelas o proyectos creativos. Algunos aviones se convierten en escuelas de formación de bomberos, centros de entrenamiento para tripulaciones, sets de cine, restaurantes o alojamientos temáticos. La retirada de un avión inicia una cadena de reutilización, conversión o reciclaje.
La DGT ha implantado la luz V16 obligatoria para todos los conductores en España, generando controversia por su utilidad y visibilidad en comparación con los cuatro intermitentes de los coches. La implementación ha costado más de 1.400 millones de euros. España se convierte en el primer país en utilizarla sin estudios que justifiquen su uso. La luz V16 se instala en los vehículos para señalizar emergencias y evitar la necesidad de colocar triángulos de seguridad. Sin embargo, muchos conductores cuestionan su efectividad, especialmente considerando que desde 2018 todos los coches tienen geolocalización y un botón SOS obligatorio que alerta a emergencias con la ubicación exacta. La DGT enfrenta críticas por la duplicidad de funciones entre la luz V16, las luces de emergencia de los vehículos y el botón SOS. La baja potencia de la luz V16 hace que sea menos visible que las luces de emergencia del coche. Se espera que la DGT demuestre la efectividad de esta medida y asuma responsabilidades si se detectan problemas de seguridad vial.
Una niña de 13 años en China encontró la tarjeta bancaria de su madre y la vinculó a su móvil, gastando casi 60.000 euros en videojuegos y micropagos en cuatro meses. La cuenta bancaria quedó con 0,5 yuanes (0,06 euros). La menor confesó haber gastado más de 15.000 euros en compra de videojuegos y 27.152 euros en micropagos dentro de las aplicaciones. Además, pagó juegos para al menos diez compañeros de clase, gastando 'miles de euros'. La madre intentó recuperar el dinero contactando con varias empresas, pero no ha logrado recuperarlo en su totalidad. El caso ha generado debate sobre la responsabilidad individual, supervisión familiar y el diseño de los juegos. Para evitar casos similares, se recomienda no compartir contraseñas con menores, revisar frecuentemente los movimientos bancarios, pactar tiempos de uso del móvil y supervisar su actividad.
La empresa singapurense FoloToy retiró su peluche 'Kumma' con inteligencia artificial tras un informe del Fondo Educativo PIRG de EEUU que reveló conversaciones con contenido sexual explícito. El juguete, equipado con GPT-4o de OpenAI, se vendía por 99 dólares. FoloToy paralizó la venta de toda su gama de juguetes con IA y está realizando una auditoría interna de seguridad. El informe de PIRG del 13 de noviembre mostró que 'Kumma' mantenía conversaciones inapropiadas y ofrecía consejos potencialmente peligrosos. OpenAI suspendió a FoloToy como desarrollador por infringir sus políticas. Expertos piden mayor regulación para juguetes con IA.
La DGT sufrió un ataque informático hace años, permitiendo el robo de datos de millones de conductores. Recientemente, durante un programa de Telecinco, se mostró en pantalla la contraseña '5432*' de un ordenador de tráfico. El experto Carlos Cantero denunció esta falta de seguridad. La contraseña, aunque parcialmente ocultada, sugiere una combinación numérica simple. Si fuera de ocho dígitos, sería '8765432*'. Esto pone en riesgo la seguridad de los datos personales de los conductores. La DGT necesita mejorar su seguridad informática. El listado de conductores robado se vendió por 3.000 euros en la deep web. La falta de seguridad en las contraseñas es un problema grave.
La NASA ha desarrollado numerosos inventos para el espacio que ahora se utilizan en la vida cotidiana. Entre ellos se incluyen el taladro sin cables, detector de humo, cámara selfie, recubrimiento antiarañazos y joystick. El taladro inalámbrico nació para perforar la Luna en las misiones Apolo. La colaboración con ingenieros resultó en herramientas portátiles de alto rendimiento que optimizaron potencia y vida útil de la batería. Esto llevó al desarrollo del primer aspirador de mano y el concepto moderno de limpieza sin cables. El detector de humo se mejoró para la estación espacial Skylab con un sistema de ionización más fino y batería de respaldo. La cámara selfie se basa en la tecnología CMOS desarrollada por el Laboratorio de Propulsión a Chorro en los noventa. El recubrimiento antiarañazos se creó para proteger los visores de los astronautas y plásticos transparentes de a bordo. El joystick se diseñó originalmente para guiar naves con trajes espaciales voluminosos en las cápsulas Apolo. Estos inventos demuestran cómo la resolución de problemas extremos en el espacio genera soluciones que mejoran la vida cotidiana. La tecnología ha sido transferida a través del programa de transferencia tecnológica de la NASA, produciendo miles de 'spinoffs' que han migrado de los laboratorios a la calle. Los aspiradores de Dyson y robots Roomba son ejemplos de cómo estas tecnologías han influido en productos domésticos. La cámara frontal del móvil y las cámaras de marcha atrás en coches también se benefician de esta tecnología. Las gafas de sol y máscaras de esquí utilizan recubrimientos duros contra arañazos desarrollados por la NASA. Los joysticks modernos para videojuegos y drones tienen su origen en la interfaz diseñada para las cápsulas Apolo.
Donald King, un joven de 26 años graduado en finanzas por la Universidad de Texas en Austin, fue despedido de PwC después de trabajar 80 horas semanales desarrollando agentes de IA. King se unió a PwC en 2021 y gestionó un gran cliente, Oracle. Tras la inversión de mil millones de dólares en IA por parte de PwC, King se postuló para unirse al equipo de desarrollo de IA. Creó agentes de IA para empresas de Fortune 500 y organizó sesiones de intercambio de conocimientos que atraían hasta 250 participantes. King presentó un proyecto que ganó un hackathon de OpenAI en octubre de 2024, pero fue despedido dos horas después. King relaciona su despido con los agentes de IA que creó, que podrían haber provocado recortes de personal en empresas clientes de PwC. King grabó la reunión de su despido y la publicó en TikTok.
Comentarios