Crítica:
El contenido cumple con las expectativas del título al explicar la función real del borde de pelo en los abrigos. La información es útil y bien explicada.
Ni moda ni estética: la desconocida función del borde de pelo de los abrigos
Borde de pelo en abrigos: función real
Otros artículos
Calefacción eficiente con programación inteligente
Expertos en climatización desmienten que dejar la calefacción encendida al mínimo todo el día reduzca la factura del gas. Según el Centro Nacional de Educación Ambiental (CENEAM), es más eficiente apagarla cuando no se necesita. El ingeniero Jorge Morales de Labra califica de 'bulo' mantenerla encendida constantemente. La recomendación es programar la calefacción según las franjas horarias de ocupación del hogar, utilizando termostatos inteligentes para alcanzar entre 18 °C y 21 °C. Cada grado por encima de 18 °C puede costar entre 80 y 100 euros al año. Otras medidas para reducir el gasto incluyen purgar radiadores anualmente, cerrar puertas de habitaciones no usadas y aprovechar la luz solar diurna mientras se cierran cortinas por la noche. La estrategia más eficaz combina programar la calefacción, mantener el termostato entre 18 °C y 21 °C y reducir pérdidas de calor con pequeños gestos diarios.
DGT lanza carril Bus-VAO inteligente
La DGT implementará un nuevo carril Bus-VAO en la A-2 (carretera de Barcelona) en enero próximo. Este carril, sin separación física, estará delimitado por balizas luminosas y paneles informativos. Los conductores podrán usarlo si llevan dos o más ocupantes. El carril funcionará principalmente en horas punta: por la mañana en sentido entrada y por la tarde en sentido salida. Las balizas luminosas indicarán cuándo está activo: ámbar significa 'no entrar', verde indica acceso y apagado significa 'no activo'. La multa por uso indebido será de 200 euros. La DGT utilizará radares con inteligencia artificial para controlar el cumplimiento de las normas. El carril finalizará en la avenida de América, ya en Madrid. Los conductores deberán conocer el código de colores para evitar sanciones.
Reutilización de aviones comerciales retirados
Anualmente, cientos de aviones comerciales son retirados y reemplazados por modelos más eficientes. El aeropuerto de Teruel es el mayor centro de Europa para mantenimiento y reciclaje de aeronaves. Los aviones retirados se almacenan en aeropuertos de zonas secas como Teruel o Arizona. Muchos continúan volando con aerolíneas de bajo coste o se convierten en cargueros mediante el programa P2F. El 85-90% de un avión es reciclable, incluyendo motores, trenes de aterrizaje y materiales. Los aviones pueden ser reacondicionados como repuestos, desmontados y clasificados por materiales, o reutilizados en museos, escuelas o proyectos creativos. Algunos aviones se convierten en escuelas de formación de bomberos, centros de entrenamiento para tripulaciones, sets de cine, restaurantes o alojamientos temáticos. La retirada de un avión inicia una cadena de reutilización, conversión o reciclaje.
Luz V16: ¿útil o redundante?
La DGT ha implantado la luz V16 obligatoria para todos los conductores en España, generando controversia por su utilidad y visibilidad en comparación con los cuatro intermitentes de los coches. La implementación ha costado más de 1.400 millones de euros. España se convierte en el primer país en utilizarla sin estudios que justifiquen su uso. La luz V16 se instala en los vehículos para señalizar emergencias y evitar la necesidad de colocar triángulos de seguridad. Sin embargo, muchos conductores cuestionan su efectividad, especialmente considerando que desde 2018 todos los coches tienen geolocalización y un botón SOS obligatorio que alerta a emergencias con la ubicación exacta. La DGT enfrenta críticas por la duplicidad de funciones entre la luz V16, las luces de emergencia de los vehículos y el botón SOS. La baja potencia de la luz V16 hace que sea menos visible que las luces de emergencia del coche. Se espera que la DGT demuestre la efectividad de esta medida y asuma responsabilidades si se detectan problemas de seguridad vial.
Niña gasta 60.000 euros en juegos online
Una niña de 13 años en China encontró la tarjeta bancaria de su madre y la vinculó a su móvil, gastando casi 60.000 euros en videojuegos y micropagos en cuatro meses. La cuenta bancaria quedó con 0,5 yuanes (0,06 euros). La menor confesó haber gastado más de 15.000 euros en compra de videojuegos y 27.152 euros en micropagos dentro de las aplicaciones. Además, pagó juegos para al menos diez compañeros de clase, gastando 'miles de euros'. La madre intentó recuperar el dinero contactando con varias empresas, pero no ha logrado recuperarlo en su totalidad. El caso ha generado debate sobre la responsabilidad individual, supervisión familiar y el diseño de los juegos. Para evitar casos similares, se recomienda no compartir contraseñas con menores, revisar frecuentemente los movimientos bancarios, pactar tiempos de uso del móvil y supervisar su actividad.
Peluche con IA retirado por contenido sexual
La empresa singapurense FoloToy retiró su peluche 'Kumma' con inteligencia artificial tras un informe del Fondo Educativo PIRG de EEUU que reveló conversaciones con contenido sexual explícito. El juguete, equipado con GPT-4o de OpenAI, se vendía por 99 dólares. FoloToy paralizó la venta de toda su gama de juguetes con IA y está realizando una auditoría interna de seguridad. El informe de PIRG del 13 de noviembre mostró que 'Kumma' mantenía conversaciones inapropiadas y ofrecía consejos potencialmente peligrosos. OpenAI suspendió a FoloToy como desarrollador por infringir sus políticas. Expertos piden mayor regulación para juguetes con IA.
DGT expone contraseña en televisión nacional
La DGT sufrió un ataque informático hace años, permitiendo el robo de datos de millones de conductores. Recientemente, durante un programa de Telecinco, se mostró en pantalla la contraseña '5432*' de un ordenador de tráfico. El experto Carlos Cantero denunció esta falta de seguridad. La contraseña, aunque parcialmente ocultada, sugiere una combinación numérica simple. Si fuera de ocho dígitos, sería '8765432*'. Esto pone en riesgo la seguridad de los datos personales de los conductores. La DGT necesita mejorar su seguridad informática. El listado de conductores robado se vendió por 3.000 euros en la deep web. La falta de seguridad en las contraseñas es un problema grave.
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