The world’s largest RC Boeing 777-9X takes flight

¡El Boeing de juguete más bestia!

ciencia Una vista aérea de un avión a control remoto gigante, blanco y azul, sobrevolando una pista de aterrizaje. El avión es detallado y realista, pero claramente un modelo a gran escala. El cielo es azul claro con algunas nubes. El estilo es futurista y limpio, con un enfoque en la escala y la ingeniería. Iluminación dramática, colores vibrantes y texturas detalladas.

Mientras la inflación nos sabotea la lista de la compra, Ramy RC, un YouTuber con más tiempo libre que sentido común, ha construido un Boeing 777-9X a control remoto que pesa 286 kilos y tiene una envergadura de 10 metros. Sí, has leído bien. Un avión de juguete, pero del tamaño de un Cessna 150 real.

Olvídate del LEGO, esto es ingeniería aeroespacial para gente con la cuenta bancaria bien nutrida. El proyecto, que comenzó con un modelo 3D a escala 1/7, requirió una inversión considerable en espuma moldeada por CNC, fibra de carbono y paciencia. Mucha paciencia. Ramy, que ya era famoso por construir réplicas gigantes de otros aviones como el Airbus A380 (800 libras de peso, nada menos), ha convertido su afición en un imperio digital.

¿La clave? Sus vídeos virales, claro. Para demostrar la magnitud de su creación, Ramy se subió encima y dio una vuelta por la pista como si fuera Fred Flintstone. La prueba de vuelo final corrió a cargo del director Tyler Perry, quien, al parecer, usa estos cacharros para superar su miedo a volar.

Imagínate la terapia: controlar un Boeing gigante con un mando a distancia en lugar de confiar en un piloto humano. El aterrizaje, dicen, fue digno de Hollywood. Una locura que, de alguna manera, es inspiradora. Porque si alguien puede convertir espuma y fibra de carbono en un Boeing a escala, ¿qué excusas tenemos nosotros para no perseguir nuestras propias (menos costosas) obsesiones?

Crítica:

La noticia es curiosa, pero carece de contexto sobre el coste real del proyecto. ¿De dónde sale el dinero para estas extravagancias? El título es correcto, pero podría ser aún más impactante.

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