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China lidera la instalación de robots industriales con 280.000 unidades anuales, casi la mitad del total global. Según la Federación Internacional de Robótica, China es líder en instalaciones de robots industriales. El plan Made in China 2025, impulsado por Xi Jinping, contempla la automatización mediante robots industriales. La empresa Chengdu CRP Robot Technology ofrece robots un 60% más baratos que sus rivales. La automatización ayuda a reducir costes y mantener la eficiencia pese a subidas salariales, como los 625 euros de sueldo medio en una fábrica de Dongguan. Las exportaciones de industrias como juguetes, muebles y papelería han aumentado. Sin embargo, el empleo ha caído un 26,5% en doce industrias entre 2011 y 2023. China mantiene su liderazgo en fabricación con un 27,7% del total mundial.
La Dirección General de Tráfico (DGT) lanzó una oferta pública para la licitación del servicio de pilotaje y mantenimiento de su flota de helicópteros con radar en abril de este año. El presupuesto base era de 51 millones de euros durante 38 meses, con una partida adicional de 32 millones de euros para su prórroga. Sin embargo, el procedimiento abierto ha sido declarado desierto al no haberse presentado ningún aspirante capacitado. Los helicópteros, que son viejos y problemáticos, tienen un consumo elevado y un mantenimiento alto, lo que los convierte en un lastre. El precio por hora de vuelo oscila entre 2.000 y 3.000 euros, lo que hace complicado que salgan las cuentas. La DGT disponía de 11 aparatos en siete bases distintas y perdió dos en accidentes difíciles de explicar el año pasado. Los equipos de radar Pegasus están obsoletos y necesitan más de 10 segundos para determinar la velocidad de un vehículo. La DGT pide una labor formativa adicional, lo que hace complicado cuadrar las cuentas.
SEAT presentó oposición ante la Oficina de Propiedad Intelectual de la Unión Europea (EUIPO) el 31 de agosto de 2025 para frenar el registro de denominaciones BYD Seal, Sealion, Seal S y Seal U por riesgo de confusión con la marca SEAT y el modelo León. La EUIPO trasladó los argumentos de SEAT a BYD a comienzos de agosto de 2025. BYD dispone hasta mediados de octubre de 2025 para presentar su defensa. SEAT considera similitud gráfica y/o fonética entre 'Seal' y 'SEAT', y entre 'Sealion' y 'León', lo que podría ser confuso para el consumidor. El procedimiento administrativo de marcas ante la EUIPO puede alargarse meses. La EUIPO puede mantener, limitar o rechazar los registros solicitados por BYD. Existe margen para un acuerdo entre las partes durante el llamado 'periodo de reflexión'.
La tasa de cobertura de protección por desempleo alcanzó un récord histórico del 82,4% en julio. Nueve provincias superaron el 100%: Almería (125,3%), Huelva (135%), Jaén (114,3%), Baleares (114,3%), Huesca (105,6%), Teruel (105,2%), Soria (107,5%), Castellón (100,5%) y Cáceres (102,5%). La causa principal es el aumento de trabajadores fijos discontinuos. La fórmula para calcular la tasa de cobertura divide la cifra total de beneficiarios de prestaciones por desempleo entre la suma de parados registrados con experiencia laboral y beneficiarios de subsidio agrario. En 2021, ninguna región superaba el 100%, pero tras la reforma laboral, la tasa de cobertura de 2025 es un 9,1% superior a la de hace un año. Los demandantes de empleo ocupados con relación laboral, que incluyen fijos discontinuos, sumaron 845.392 en julio, un 10,85% más que un año antes.
Arabia Saudí enfrenta un giro inesperado en el mercado petrolero. A pesar de ser uno de los mayores exportadores de crudo, el país ha visto una reducción en su consumo interno de petróleo, que se disparó hasta 2,3 millones de barriles diarios a principios de siglo. La tendencia ha empezado a revertirse con el plan oficial de eliminar casi por completo la quema de crudo en la generación eléctrica de aquí a 2030. El presidente de Saudi Aramco, Amin Nasser, ha explicado que sustituir petróleo por renovables equivale a perforar nuevos pozos. La Agencia Internacional de la Energía advierte que este cambio podría representar la mayor caída de demanda de petróleo en el mundo en los próximos cinco años. Detrás de este giro está el despliegue masivo de energía solar, con ACWA Power planeando alcanzar 78 gigavatios de renovables en 2030. Desde 2024, ya ha conectado casi 5 GW en nuevas plantas solares y tiene otros 15 GW en camino. El país también ha conectado el sistema de baterías de almacenamiento, Bisha BESS (500 MW/2.000 MWh), operado por Saudi Electric Company con tecnología china de BYD. Arabia Saudí busca mantener su papel como proveedor dominante en el mercado global, pero esta jugada amenaza con minar los cimientos de la OPEP y con agrandar un déficit fiscal que ya está obligando a recortar proyectos faraónicos como NEOM.
Estados Unidos ha decidido poner fin a la tregua y ahora exigirá licencias para que fabricantes de chips extranjeros, con plantas en China, puedan instalar máquinas con componentes o tecnologías estadounidenses. Esta medida, anunciada por el Departamento de Comercio de EEUU, busca evitar que tecnologías avanzadas de fabricación de circuitos integrados lleguen a China. En 2022, EEUU concedió una exención temporal a varios fabricantes de semiconductores extranjeros, pero este período ha expirado. Intel ya se ha retirado de China al vender su planta en Dalian. Sin embargo, las compañías surcoreanas Samsung y SK Hynix, cuyo negocio depende en gran medida de sus operaciones en China, se verán gravemente afectadas. Estas empresas necesitan enviar nuevas máquinas de fabricación de circuitos integrados a sus plantas en China para mantener su competitividad. El Departamento de Comercio de EEUU ha advertido que no concederá licencias para expandir la capacidad de producción en China o actualizar tecnología existente. Las restricciones comenzarán en 120 días. Un portavoz del Ministerio de Comercio de China ha expresado su oposición a esta medida y ha anunciado que Pekín tomará medidas para proteger los derechos de las empresas. El Gobierno de Corea del Sur está negociando con EEUU para proteger el negocio de sus compañías en China.
Cerrar las centrales nucleares en España conlleva un coste de 20.367 millones de euros, según la memoria de Enresa, la empresa pública responsable del desmantelamiento. La mayor parte, 17.520,5 millones, se destina al desmantelamiento de los reactores, mientras que 2.846,8 millones se asignan a la gestión de residuos y combustible gastado. El fondo para estas operaciones, financiado por las eléctricas, acumuló 8.677 millones a cierre de 2024, cubriendo solo el 43% del coste previsto. Esto deja una brecha de 11.690 millones de euros sin financiar. El 7º Plan General de Residuos Radiactivos, aprobado en 2023, extendió las previsiones hasta 2100 y retrasó el cierre total del parque nuclear hasta 2035. Las eléctricas, encabezadas por Iberdrola y Endesa, se oponen a las tasas y solicitan compensaciones. El Gobierno insiste en que los costes no recaerán sobre los consumidores, con la ministra Sara Aagesen condicionando cualquier prórroga a no aumentar costes para los ciudadanos y garantizar la seguridad de suministro.
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