Crítica:
El artículo expone claramente el fracaso de la estrategia 'woke' de Jaguar y su impacto en la marca, aunque podría profundizar más en las consecuencias financieras de esta decisión.
Jaguar despide al creador de su rediseño 'woke' mientras la marca lucha por sobrevivir
Jaguar abandona estrategia 'woke' con despido
Otros artículos
UE flexibiliza veto climático para combustibles sintéticos
La Unión Europea aprobó en 2023 la prohibición de matricular vehículos nuevos de gasolina y diésel a partir de 2035. Sin embargo, el comisario de Transporte, Apostolos Tzitzikostas, reconoció que los motores de combustión seguirán circulando más allá de esa fecha si utilizan combustibles sintéticos y biocombustibles avanzados. Esta decisión se produce después de que el canciller alemán Friedrich Merz enviara una carta a Ursula von der Leyen reclamando suavizar la prohibición total del motor de combustión. El sector automovilístico celebra la apertura a los e-fuels, pero advierte que limitarse al coche eléctrico amenaza empleo y competitividad. La Comisión Europea justifica la revisión de los objetivos para 2035 debido a 'evoluciones geopolíticas' y la necesidad de preservar la cadena de valor europea. El CEO de BMW, Oliver Zipse, defiende los combustibles sintéticos como vía neutra sin sacrificar décadas de innovación alemana. La industria automovilística coincide en que la transición impuesta desde Bruselas no era realista. La decisión de la UE evidencia que sus planes climáticos chocan con la realidad económica.
Fraude con balizas V16 no homologadas
Facua denuncia que la DGT permite la venta de balizas V16 no conectadas, que dejarán de ser válidas el 1 de enero de 2026. La organización exige un protocolo de alerta pública y responsabiliza a Tráfico. La DGT defiende que el Tribunal Supremo autorizó su comercialización hasta 2026. Las balizas homologadas están disponibles en 2.380 oficinas de Correos y en Correos Market. El precio oscila entre 30 y 60 euros. Circular sin baliza homologada a partir de 2026 será una infracción leve sancionada con 80 euros. La no colocación puede considerarse infracción grave si causa lesiones o muertes. La DGT publica listados de modelos homologados.
Correos compra 150 patinetes eléctricos
Correos adquirió 150 patinetes eléctricos por 1.089.720 euros a principios de 2025. A finales de 2025, aún no se han utilizado debido a la definición de zonas de uso y condiciones. CCOO se opone al uso por seguridad. Los patinetes, de Mooevo Green SL, incluyen mantenimiento durante 3 años y han sido homologados por la DGT. CCOO argumenta que los accidentes con VMP aumentaron un 23% en 2024, con 396 siniestros, 240 heridos y 14 fallecidos. Sin embargo, con 5 millones de patinetes en España, la tasa de accidentes es de 7,92 por 100.000 vehículos. La dirección de Correos sigue adelante con la medida pese a la oposición sindical.
Saturación red eléctrica impide conexiones
La Asociación de Empresas de Energía Eléctrica (aelec) alerta de que el 43% de las solicitudes de conexión a la red eléctrica de promotores de vivienda son denegadas por falta de capacidad. En total, 6,8 gigavatios solicitados no podrán ser atendidos. Marta Castro, directora de regulación de aelec, destacó que la red de distribución eléctrica está saturada desde septiembre, lo que impide la conexión de muchas promociones de vivienda. Para descarbonizar el parque de viviendas en España, sería necesario triplicar el ritmo de reducción de emisiones anual del -2% (2019-2022) a un -6/-7% anual para cumplir con los objetivos del PNIEC 2023-2030. Laureano Álvarez, socio de Energía de Deloitte, advirtió que la mayor parte del consumo de los hogares está dedicado a la climatización y gran parte del mismo aún se realiza con combustibles fósiles. El sector residencial en España supone el 18% del consumo de energía final y el 8% de las emisiones netas de gases de efecto invernadero, con un 37% del consumo aún dependiente de combustibles fósiles. El informe de aelec y Deloitte recomienda reducir la carga fiscal de la electricidad, mantener incentivos a la electrificación y desarrollar programas coherentes con la transición energética. La electricidad es actualmente 2,5 veces más cara que el gas para los hogares españoles debido a la carga regulatoria e impositiva. La bomba de calor, presente solo en el 22% de los hogares españoles, es una de las alternativas más sostenibles y eficientes para la climatización residencial.
Portugal sube edad de jubilación a 66 años y 11 meses
La edad de jubilación en Portugal aumentará a 66 años y 11 meses en 2027 según el INE. La esperanza de vida a los 65 años se estima en 20.19 años para 2023-2025. Portugal será el octavo país de la OCDE con mayor edad de jubilación en 2027. La edad promedio de jubilación en la OCDE será de 66.4 años para hombres y 65.9 años para mujeres en 2024. Portugal ha sido elegido como el mejor país para jubilarse en 2025 según un informe de la Unidad de Inteligencia Global con 92.61 puntos sobre 100. Los planes de salud privados en Portugal cuestan menos de 100 euros al mes. En España, la edad de jubilación ordinaria en 2025 es de 65 años para quienes han cotizado 38 años y 3 meses o más, y subirá a 67 años en 2027 para quienes no cumplan el requisito de cotización. La edad de jubilación en Portugal podría llegar a 68 años o más después de 2027.
Hacienda elimina límite de información bancaria
La Agencia Tributaria elimina el límite de 3.000 euros para que los bancos informen de los cobros con tarjeta de empresarios y autónomos a partir de 2026. Las entidades deberán reportar cualquier cobro independientemente de la cuantía. El traspaso de información se intensifica y pasará de ser anual a mensual. El fisco recibirá más información financiera de los contribuyentes con mayor periodicidad. Los bancos deberán remitir mensualmente información sobre cuentas bancarias y tarjetas de empresarios y autónomos. La información sobre saldos de cuentas seguirá siendo anual. Las nuevas obligaciones se articulan en el Real Decreto del 1 de abril que reformó el Reglamento de la inspección tributaria con el objetivo de incrementar la vigilancia de Hacienda y evitar el fraude fiscal.
Caída consumo pescado y carne en España
Desde 2018 hasta 2025, el consumo de alimentos en España ha variado significativamente. Según datos del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación, el consumo de huevos creció un 8.25% y el de carne de pollo un 2.55%. Sin embargo, el consumo de carne de vacuno cayó un 12.4%, el total de carne un 8.3%, el total de carne fresca un 8.36%, el total de pescado un 31.1%, el total de pescado fresco un 33.9% y el aceite de oliva un 10.35%. Estos datos contrastan con los mensajes gubernamentales que afirman que España está en una buena situación económica. El consumo de alimentos más caros como carne de vacuno, pescado y aceite de oliva ha disminuido, mientras que el de productos más asequibles como huevos y carne de pollo ha aumentado. La variación en el consumo se atribuye a la diferencia de precios en el mercado. Los datos utilizados son de enero a julio de 2018 y de enero a julio de 2025.
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