Marlaska obliga a la Guardia Civil a combatir al narco con barcos obsoletos: la mitad está para el desguace

Guardia Civil opera con barcos obsoletos

politica Barcos de la Guardia Civil en mal estado en el puerto, con señales de deterioro y mantenimiento precario, rodeados de equipamiento de seguridad y patrullas de guardia

El Tribunal de Cuentas critica al Ministerio del Interior de Fernando Grande-Marlaska por usar barcos 'más allá de su vida útil' en la Guardia Civil. El 47% de las embarcaciones en 2025 superaban su periodo de vida útil. Algunas categorías específicas llegan al 83%. Esto genera problemas mecánicos y mayores costes de mantenimiento (15.6 millones de euros en 2023) y de combustible (9.6 millones de euros).

La falta de Presupuestos Generales del Estado desde 2023 complicó la adquisición de nuevas naves. El informe sugiere un plan de renovación de la flota y pide financiación a través de los Presupuestos Generales del Estado en lugar de fondos externos. La antigüedad de las embarcaciones limita la capacidad operativa de la Guardia Civil y la Policía Nacional.

El Tribunal de Cuentas advierte que la situación es insostenible y propone diseñar un plan de renovación para mantener las flotas operativas. La Guardia Civil opera algunas embarcaciones incautadas a delincuentes, pero estas tienen 'escasa capacidad para suplir las necesidades operativas'.

Crítica:

El contenido revela la gravedad de la situación de la Guardia Civil con barcos obsoletos, aunque podría profundizar más en las consecuencias directas de esta situación en la lucha contra el narcotráfico.

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