Marruecos auxilia a la flota de barcos fantasma rusos en el Estrecho mientras España envía a Salvamento Marítimo a mirar

Rusia burlando sanciones con Marruecos

politica Un barco petrolero ruso con bandera de Mozambique en el Estrecho de Gibraltar siendo auxiliado por remolcadores marroquíes mientras al fondo se ven buques españoles de Salvamento Marítimo vigilando la escena.

En un giro inesperado de los acontecimientos, Marruecos ha acudido en ayuda de un buque petrolero ruso, el Chariot Tide, que quedó a la deriva en el Estrecho de Gibraltar con más de 425.000 barriles de productos refinados de origen ruso. El barco, que navega bajo pabellón de Mozambique y está sancionado por la Unión Europea y el Reino Unido, sufrió una avería y pidió ayuda al Gobierno marroquí, que movilizó varios remolcadores, como el VB Spartel y el Svitzer Al Hoceima, para asegurar el buque y evitar que quedara sin control en una de las vías marítimas más congestionadas del mundo.

Mientras tanto, España, pese a formar parte de la Unión Europea y tener la obligación de aplicar las sanciones, se limitó a enviar a Salvamento Marítimo a vigilar la situación con los buques Luz de Mar y Clara Campoamor, sin tomar medidas más drásticas. La operación generó alarma entre los ecologistas, que denunciaron el riesgo que supone la presencia de estos barcos en la zona.

Finalmente, los remolcadores marroquíes lograron llevar el buque hasta el puerto de Tanger Med, donde fue reparado y pudo continuar su ruta. Este incidente coincide en el tiempo con una reciente misión francesa en la que se abordó y desvió un buque de la flota fantasma rusa hacia un puerto francés para investigar su carga, lo que pone de relieve la diferente actitud de los países europeos ante la crisis.

Crítica:

El artículo revela una incoherencia flagrante en la aplicación de las sanciones a la flota fantasma rusa por parte de los países europeos. Mientras Francia actúa con decisión, España se queda en la mera vigilancia.

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