La DGT prohíbe por primera vez circular con chanclas o sandalias y las multas empiezan en octubre

Motos: Chanclas prohibidas o multa de 200€

social Una ilustración conceptual y satírica. En primer plano, un par de chanclas de goma desgastadas sobre el asfalto caliente de una carretera. Encima de las chanclas, un sello rojo gigante de 'PROHIBIDO' y un billete de 200 euros volando con el viento. Al fondo, la silueta borrosa de una motocicleta y un agente de tráfico con un libro de multas, estilo arte digital moderno con colores saturados y contraste fuerte.

España ha decidido que ya es hora de ponerle precio al aire en los dedos. Mientras nosotros seguimos haciendo malabares para que el presupuesto familiar no se desintegre antes del día quince, la DGT ha encontrado un nuevo nicho de rentabilidad: el calzado abierto. No es que ayer fuera un pecado mortal, es que hasta ahora el Reglamento General de Circulación era un libro de sugerencias.

Pero el Real Decreto 518/2026, publicado en el BOE el pasado 26 de junio, ha decidido cerrar el grifo de la improvisación. A partir del 1 de octubre, si decides subirte a una moto, ciclomotor o quad con las chanclas puestas, prepárate para un sablazo de 200 euros. Sí, dos billetes de cien por el simple hecho de que tu pie no esté envuelto en cuero o tela.

El nuevo artículo 118 no pide botas de astronauta ni equipo de MotoGP, solo que el zapato cubra el pie por completo. Es una prohibición quirúrgica que afecta tanto al conductor como al pasajero, sin importar si vas al supermercado o cruzando la península. Lo más fascinante es la hipocresía del asfalto.

Si vas en coche, la ley sigue siendo un terreno pantanoso. No hay prohibición expresa, pero te dejan la puerta abierta a una multa de 100 euros si el agente decide que tus sandalias interfieren con el control del vehículo. Básicamente, en coche dependes del humor del guardia, pero en moto el precio del 'estilo veraniego' ya está fijado en el catálogo oficial.

El RACE recomienda flexibilidad y agarre, pero la realidad es que ahora el agarre más fuerte será el de la administración sobre tu cartera cada vez que olvides las zapatillas en el maletero.

Crítica:

El texto original es un manual de instrucciones disfrazado de noticia. Se pierde en consejos del RACE cuando lo único relevante es que el Estado ha encontrado una nueva forma de recaudar 200 euros por un dedo al aire.

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