Crítica:
El título refleja con precisión la decisión de la CNMC, aunque podría incluir detalles sobre los motivos del rechazo. La información proporcionada es detallada y técnica, adecuada para un público especializado.
La CNMC tumba la reforma del control de tensión que reclamaba Red Eléctrica para evitar apagones
CNMC rechaza reforma de control de tensión
Otros artículos
Europa aprueba subida histórica gasolina
El precio de la gasolina podría alcanzar los 2 euros por litro debido a la nueva política fiscal de la Unión Europea que grava las emisiones de dióxido de carbono. La Comisión Europea propone un nuevo régimen de comercio de derechos de emisión que obligará a los distribuidores y comercializadores de combustibles a pagar por las toneladas de dióxido de carbono que emitan a partir de 2027. El impacto económico se extenderá más allá de los conductores particulares, afectando a sectores como el transporte y la edificación. Los gravámenes sobre los combustibles ya suponen más del 40% del precio final que paga el consumidor. Según el Ministerio para la Transición Ecológica, este marco fiscal podría encarecer en torno a un 25% el litro de gasolina en 2030 si no se implementan medidas compensatorias. Se estima que el coste por litro de gasolina se incremente entre 25 y 40 céntimos. En 2024, la recaudación por hidrocarburos alcanzó 6.927 millones de euros, un incremento del 2,1% respecto al año anterior.
Bruselas critica Ley de Vivienda española
La Comisión Europea critica la Ley de Vivienda del Gobierno de Sánchez por su intervencionismo, que ha reducido la oferta de viviendas y aumentado los precios. En el primer trimestre de 2025, las viviendas terminadas cayeron un 7,4% hasta 21.139 unidades. Los certificados finales de obra disminuyeron un 11,4% a 20.674. La vivienda libre terminada se redujo casi un 8% a 18.642 unidades, pese a que las iniciadas aumentaron un 11,5%. El precio medio de la vivienda libre subió un 9% interanual a 2.033 €/m². Bruselas señala que el control de precios no resuelve el problema del mercado de la vivienda y puede generar burbujas inmobiliarias y desajustes entre oferta y demanda. La regulación de alquileres limita los aumentos a un índice vinculado al IPC. La Comisión Europea advierte que estas medidas pueden tener efectos ambiguos en la asequibilidad y la oferta de viviendas. El Gobierno ha establecido límites de crecimiento de precios del 2% en 2023 y del 3% en 2024. El mercado de la vivienda en España enfrenta una crisis debido al intervencionismo gubernamental y la falta de comprensión de la economía por parte del Ejecutivo.
Gobierno aumenta cotizaciones autónomos en España
El gobierno español planea aumentar las cotizaciones de los autónomos hasta 2028. Asociaciones y autónomos protestan. Políticos como Eduardo Garzón y Julen Bollaín argumentan que menos autónomos significa más empleo estable. Comparan con países ricos como Noruega (4,6%), Dinamarca (7,4%) y Suecia (10,7%) donde hay pocos autónomos. Sin embargo, se critica que la causalidad es inversa: estos países son ricos porque son productivos, no al revés. La medida podría asfixiar a pequeños empresarios y autónomos. El autor cuestiona el modelo laboral que promueve la izquierda española, que parece rechazar tanto a autónomos como a grandes empresas. Se plantea la pregunta de cuál es el tamaño correcto de empleador y si el modelo de países nórdicos es deseable. El artículo concluye que la izquierda española parece tener una visión contradictoria sobre el tamaño y tipo de empresas que debería haber en España.
Gobierno frena opa BBVA con intervencionismo
La opa de BBVA sobre Sabadell fracasó debido al intervencionismo del Gobierno de Pedro Sánchez, generando incertidumbre entre los inversores. La prohibición de fusiones hasta 2028-2030 fue clave en esta decisión. Los fondos de inversión castigaron la operación por los riesgos asociados. Desde la CNMC hasta ejecutivos como Gonzalo Gortázar y Carlos Torres reclaman una revisión de la normativa para evitar la ambigüedad en las decisiones gubernamentales. El presidente de BBVA no descarta seguir adelante con el recurso ante el Tribunal Supremo para aclarar las competencias del Gobierno. El ministro Carlos Cuerpo mostró respeto por la decisión de los accionistas, mientras que Yolanda Díaz expresó su satisfacción por el fracaso de la opa. La Comisión Europea investiga si el Gobierno se excedió en sus competencias.
Empresario agrícola juzgado por mandarinas
La Audiencia Provincial de Valencia juzga a un empresario agrícola de Villalonga por injertar una variedad de mandarina sin autorización entre 2012 y 2018. La Fiscalía solicita 5 años y medio de prisión por delitos contra la propiedad industrial e insolvencia punible. El acusado firmó un contrato en 2016 para pagar royalties pero solo abonó dos facturas, dejando pendiente más de 67.000 euros. Durante su concurso de acreedores en 2017, ocultó contratos de alquiler de fincas y licencia de uso de la variedad. El juicio comienza el 20 de octubre de 2025.
IA colapsa selección; humanos aún clave.
La integración de la Inteligencia Artificial (IA) en los sistemas de filtrado automático ATS (Applicant Tracking System) de los procesos de selección de personal ha generado un impacto significativo, lejos de agilizar el cribado y la selección de candidatos óptimos. El periodista tecnológico Tim Rogers, en un artículo de Slate, lamenta que el sistema de contratación está "roto", ya que los seleccionados no son los más adecuados y muchos descartados deberían haber sido considerados. Enviar currículums se ha convertido en una pérdida de tiempo, pues los sistemas automáticos y la IA han creado un muro invisible que dificulta obtener una oportunidad real. Los ATS filtran y descartan cientos de currículos con reglas tan estrictas que muchos candidatos nunca son revisados por una persona, obviando factores prioritarios como la actitud y el compromiso, reclamados por CEOs de grandes empresas. Según datos del Foro Económico Mundial, el 80% de las empresas utiliza algún sistema de IA en sus procesos de reclutamiento. Esta automatización, tanto por parte de Recursos Humanos como de los candidatos, ha provocado una saturación de solicitudes, alargando los procesos de selección y desbordando a los reclutadores. El informe 'Huntr Q2 2025' revela un aumento del 22% en el tiempo medio para recibir una primera oferta, pasando de 56 días a 68,5 días en solo tres meses. Plataformas como LinkedIn o Indeed concentran el 80% de las candidaturas, pero su tasa de respuesta es del 3,3%, indicando que la mayoría de solicitudes no llega a un reclutador humano. La IA opera en ambos frentes: los candidatos también la utilizan para optimizar sus solicitudes. Manfred reporta en su blog que, de 20 a 50 solicitudes por vacante, ahora reciben 500 en 24 horas, la mayoría generadas por IA. Esta avalancha no refleja un quíntuple aumento del talento, sino una automatización. Rogers critica que el filtrado automatizado excluye perfiles valiosos, perdiéndose "la calidad entre miles de documentos generados por máquinas", y advierte que la idea de que la IA reparará el desastre que creó solo intensifica el problema. El contacto en persona sigue siendo la vía más eficaz, como demuestran los datos del INE del 2º trimestre de 2023, donde el 57,5% de las personas busca empleo mediante su red de contactos. En España, según Eurostat 2020, este porcentaje es del 72,6%, en Italia del 77,5%, Francia del 63,5% y Portugal del 65,7%. La dependencia de la IA crea un círculo vicioso donde "las máquinas escriben currículums y otras máquinas los evalúan", priorizando el encaje de perfiles sobre la idoneidad personal. Empresas como Google y Amazon ya exigen entrevistas cara a cara para evitar la distorsión de capacidades por la IA.
China inaugura ruta marítima Ártica hacia Europa
El portacontenedores Istanbul Bridge llegó a Felixstowe (Reino Unido) tras 20 días de viaje desde Ningbo-Zhoushan (China) por el océano Ártico, demostrando la viabilidad de la 'Ruta de la Seda Polar'. El buque transportaba 4.000 contenedores con baterías de litio y piezas para la industria fotovoltaica. Esta ruta reduce el tiempo de entrega comparado con rutas tradicionales como el Canal de Suez (40 días) o el Cabo de Buena Esperanza (50 días). La ruta Ártica es estacional y enfrenta desafíos como altos costes de navegación y riesgos ambientales. Expertos destacan su potencial para estabilizar el comercio bilateral entre China y la UE.
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