Crítica:
El título revela información crucial sobre los dividendos recibidos por las hijas de Zapatero. El contenido proporciona detalles financieros y contextuales sobre la empresa y las adquisiciones inmobiliarias de las hermanas.
Las hijas de Zapatero se reparten 124.000 euros en dividendos en tiempo récord
Hijas Zapatero cobran dividendos empresa e-sports
Otros artículos
Gobierno renuncia a 60.000 millones UE
El Gobierno renuncia a 60.000 millones de euros de fondos UE Next Generation, el 37% del total asignado. España recibirá 80.000 millones en ayudas directas y deberá devolver 23.000 millones en créditos. El Ejecutivo reconoce dificultades para gastar 15.000 millones restantes. La decisión afecta programas como el Perte Chip (10.750 millones), Línea ICO-Verde (22.000 millones) y Fondo de Resiliencia Autonómica (20.000 millones). Hasta noviembre de 2023, solo se habían adjudicado 6.900 millones de los 83.000 millones en créditos disponibles. El Gobierno elabora una nueva adenda al Plan de Recuperación, modificando la anterior aprobada en octubre de 2023. La renuncia incluye el 75% de los préstamos asignados (83.000 millones). El coste de estos créditos ronda el 3,84%. Los fondos comprometidos se destinaron principalmente a entidades públicas: Adif (2.961 millones), Adif Alta Velocidad (2.915 millones) y Generalitat de Cataluña (1.072 millones).
Jaguar abandona estrategia 'woke' con despido
Gerry McGovern, exdirector creativo de Jaguar Land Rover, fue despedido de inmediato tras la llegada del nuevo consejero delegado, PB Balaji. Su marcha confirma el fracaso del rebranding 'woke' que pretendía reinventar la marca con códigos ideológicos ajenos al automovilismo. El proyecto incluyó el prototipo eléctrico Type 00 con paleta rosa y azul brillante, que generó comparaciones con el FAB 1 de Lady Penelope y el descapotable de Barbie, y un anuncio protagonizado por modelos andróginos sin vehículos. Figuras como Nigel Farage y Donald Trump criticaron públicamente la deriva de la compañía. Jaguar detuvo la venta de nuevos modelos en noviembre para preparar el salto a una gama totalmente eléctrica en 2026, con un gran turismo de cuatro puertas como primer modelo. La estrategia 'woke' de Jaguar ha generado una crisis de identidad y alejado al público. El despido de McGovern marca un giro evidente en la compañía y el fin de más de dos décadas de influencia. La dirección evitó relacionar su salida con la del anterior consejero delegado, Adrian Mardell, quien avaló el rebranding y fue retirado meses después.
UE flexibiliza veto climático para combustibles sintéticos
La Unión Europea aprobó en 2023 la prohibición de matricular vehículos nuevos de gasolina y diésel a partir de 2035. Sin embargo, el comisario de Transporte, Apostolos Tzitzikostas, reconoció que los motores de combustión seguirán circulando más allá de esa fecha si utilizan combustibles sintéticos y biocombustibles avanzados. Esta decisión se produce después de que el canciller alemán Friedrich Merz enviara una carta a Ursula von der Leyen reclamando suavizar la prohibición total del motor de combustión. El sector automovilístico celebra la apertura a los e-fuels, pero advierte que limitarse al coche eléctrico amenaza empleo y competitividad. La Comisión Europea justifica la revisión de los objetivos para 2035 debido a 'evoluciones geopolíticas' y la necesidad de preservar la cadena de valor europea. El CEO de BMW, Oliver Zipse, defiende los combustibles sintéticos como vía neutra sin sacrificar décadas de innovación alemana. La industria automovilística coincide en que la transición impuesta desde Bruselas no era realista. La decisión de la UE evidencia que sus planes climáticos chocan con la realidad económica.
Fraude con balizas V16 no homologadas
Facua denuncia que la DGT permite la venta de balizas V16 no conectadas, que dejarán de ser válidas el 1 de enero de 2026. La organización exige un protocolo de alerta pública y responsabiliza a Tráfico. La DGT defiende que el Tribunal Supremo autorizó su comercialización hasta 2026. Las balizas homologadas están disponibles en 2.380 oficinas de Correos y en Correos Market. El precio oscila entre 30 y 60 euros. Circular sin baliza homologada a partir de 2026 será una infracción leve sancionada con 80 euros. La no colocación puede considerarse infracción grave si causa lesiones o muertes. La DGT publica listados de modelos homologados.
Correos compra 150 patinetes eléctricos
Correos adquirió 150 patinetes eléctricos por 1.089.720 euros a principios de 2025. A finales de 2025, aún no se han utilizado debido a la definición de zonas de uso y condiciones. CCOO se opone al uso por seguridad. Los patinetes, de Mooevo Green SL, incluyen mantenimiento durante 3 años y han sido homologados por la DGT. CCOO argumenta que los accidentes con VMP aumentaron un 23% en 2024, con 396 siniestros, 240 heridos y 14 fallecidos. Sin embargo, con 5 millones de patinetes en España, la tasa de accidentes es de 7,92 por 100.000 vehículos. La dirección de Correos sigue adelante con la medida pese a la oposición sindical.
Saturación red eléctrica impide conexiones
La Asociación de Empresas de Energía Eléctrica (aelec) alerta de que el 43% de las solicitudes de conexión a la red eléctrica de promotores de vivienda son denegadas por falta de capacidad. En total, 6,8 gigavatios solicitados no podrán ser atendidos. Marta Castro, directora de regulación de aelec, destacó que la red de distribución eléctrica está saturada desde septiembre, lo que impide la conexión de muchas promociones de vivienda. Para descarbonizar el parque de viviendas en España, sería necesario triplicar el ritmo de reducción de emisiones anual del -2% (2019-2022) a un -6/-7% anual para cumplir con los objetivos del PNIEC 2023-2030. Laureano Álvarez, socio de Energía de Deloitte, advirtió que la mayor parte del consumo de los hogares está dedicado a la climatización y gran parte del mismo aún se realiza con combustibles fósiles. El sector residencial en España supone el 18% del consumo de energía final y el 8% de las emisiones netas de gases de efecto invernadero, con un 37% del consumo aún dependiente de combustibles fósiles. El informe de aelec y Deloitte recomienda reducir la carga fiscal de la electricidad, mantener incentivos a la electrificación y desarrollar programas coherentes con la transición energética. La electricidad es actualmente 2,5 veces más cara que el gas para los hogares españoles debido a la carga regulatoria e impositiva. La bomba de calor, presente solo en el 22% de los hogares españoles, es una de las alternativas más sostenibles y eficientes para la climatización residencial.
Portugal sube edad de jubilación a 66 años y 11 meses
La edad de jubilación en Portugal aumentará a 66 años y 11 meses en 2027 según el INE. La esperanza de vida a los 65 años se estima en 20.19 años para 2023-2025. Portugal será el octavo país de la OCDE con mayor edad de jubilación en 2027. La edad promedio de jubilación en la OCDE será de 66.4 años para hombres y 65.9 años para mujeres en 2024. Portugal ha sido elegido como el mejor país para jubilarse en 2025 según un informe de la Unidad de Inteligencia Global con 92.61 puntos sobre 100. Los planes de salud privados en Portugal cuestan menos de 100 euros al mes. En España, la edad de jubilación ordinaria en 2025 es de 65 años para quienes han cotizado 38 años y 3 meses o más, y subirá a 67 años en 2027 para quienes no cumplan el requisito de cotización. La edad de jubilación en Portugal podría llegar a 68 años o más después de 2027.
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