Adif desmanteló los controles de seguridad independientes y dejó el mantenimiento en manos de cargos políti...

Adif elimina controles de seguridad

economia Una imagen de una estación de tren en penumbra, con luces de neón reflejadas en los rieles, mientras un tren pasa a gran velocidad en el fondo, con un ambiente de tensión y riesgo.

Expertos denuncian que Adif ha desmantelado los controles de seguridad independientes creados tras el accidente de Angrois en 2013. La reestructuración ha degradado los mecanismos de control y verificación en infraestructuras ferroviarias, poniendo en riesgo la seguridad de la red española de alta velocidad.

El cambio organizativo ha eliminado la Dirección General de Seguridad, Procesos y Sistemas Corporativos, que reportaba directamente al Consejo de Administración. Ahora, el área de Mantenimiento se ha convertido en 'juez y parte', ya que es responsable de verificar sus propios protocolos.

La decisión ha tenido consecuencias a nivel europeo, paralizando un proyecto pionero en colaboración con la Agencia Ferroviaria de la Unión Europea. España iba a ser pionera en seguridad ferroviaria en Europa, pero la nueva dirección ha dejado de invertir recursos en este proyecto, lo que ha llevado a que los socios ferroviarios europeos corten relaciones con España.

Los expertos cuestionan los nombramientos en la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios y en Renfe, destacando la falta de conocimiento técnico en los altos cargos. La situación refleja un deterioro generalizado de los controles de seguridad y una falta de dirección y liderazgo en el sector ferroviario español.

Crítica:

El artículo denuncia una grave negligencia en la seguridad ferroviaria española, pero podría profundizar más en las consecuencias legales y las responsabilidades políticas.

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