Crítica:
El artículo presenta una visión crítica de la medida gubernamental sin profundizar en las cifras exactas de pobreza infantil ni en las estadísticas de natalidad. La opinión de Marc Vidal domina la narrativa.
Marc Vidal, inversor: "Ha pasado desapercibido pero 2.400 euros anuales irán destinados a la ayuda por crianza por cada hijo; es una transferencia de renta financiada por los contribuyentes"
Ayuda mensual por hijo aumenta
Otros artículos
España lidera gasto en intereses
La OCDE ha lanzado un jarro de agua fría a la política económica del Gobierno de España, destacando que es uno de los países desarrollados que más gasta en intereses de deuda. Según el último informe de la OCDE sobre la deuda mundial 2026, España acumulaba una deuda total de 1,699 billones de euros a cierre de 2025, después de que el presidente Pedro Sánchez disparara la deuda pública en casi 80.000 millones en ese mismo año. Este dato coloca a España en el noveno puesto entre los países de la OCDE que más gastan en el pago de intereses de deuda. El informe de la OCDE también revela que el endeudamiento bruto de los países desarrollados alcanzó un récord de 17 billones de dólares en 2025, y se proyecta que aumente a alrededor de 18 billones de dólares en 2026. Los gastos por intereses se mantienen elevados, situándose en el 3,3% del PIB para el conjunto de la OCDE, cerca del máximo de los diez años anteriores (3,4%). La OCDE advierte que los pagos de intereses aumentarán la relación en 2,5 puntos porcentuales en 2026, mientras que la inflación la reducirá en 2,4 puntos porcentuales. De los 32 países de la OCDE para los que hay datos disponibles en 2025, 22 experimentaron un aumento en los pagos de intereses en relación con el PIB. La deuda soberana en circulación en los países de la OCDE alcanzó un máximo histórico de 61 billones de dólares en 2025, impulsada en parte por la depreciación del dólar estadounidense.
Nueva TV afín con CNN España
En un movimiento estratégico que redefine el panorama televisivo español, un grupo de empresarios afines a Moncloa, liderados por Andrés Varela Entrecanales, consejero y accionista de Prisa, y Adolfo Utor, dueño de Balearia, están ultimando los detalles para lanzar 'La Siete', el nuevo canal de TDT que podría revolucionar la información en España. Con la vista puesta en las elecciones autonómicas y generales de 2027, estos empresarios han estado en contacto con Mario Ferreira, propietario de la portuguesa Media Capital, que ostenta la licencia de CNN para España y Portugal, con el objetivo de incorporar la prestigiosa marca al proyecto. Aunque Ferreira ha mostrado interés, finalmente declinó la oferta de invertir en el capital de la empresa y tomar una participación accionarial. A pesar de este revés, el grupo sigue adelante con su plan, que cuenta con el respaldo tácito del Gobierno, cuyo ministro de Transformación Digital, Óscar López, tiene la potestad de adjudicar la licencia. El concurso, en el que también participa Mediaset, presidida por la exministra socialista Cristina Garmendia, está previsto que se resuelva antes del verano. Una vez adjudicada, la licencia tiene una vigencia de 15 años, renovables. El proyecto 'La Siete' surge en un contexto donde la información televisiva se prepara para un cambio significativo, con CNN regresando al panorama español tras doce años de ausencia. La decisión de Ferreira de no invertir directamente en 'La Siete' pero sí colaborar con CNN en España abre un abanico de posibilidades para el futuro de la televisión informativa en el país.
Gasolineras suben precios diésel
En un giro inesperado, las gasolineras españolas han subido los precios del combustible en un solo día, pese a que el suministro actual llegó hace semanas. El diésel se ha encarecido seis céntimos de media, mientras que la gasolina ha subido solo dos céntimos. Este incremento coincide con la escalada del conflicto entre Irán y Occidente, que ha disparado el precio del petróleo Brent hasta un 3,03% en un solo día, situándose en 83,9 dólares por barril. La OCU advierte que el impacto real del conflicto en los precios del combustible tardará aún días o incluso hasta dos semanas en notarse, anticipando posibles subidas de 8 a 10 céntimos por litro. Las gasolineras de marcas como BP ya han aplicado estos incrementos: el Diésel Plus ha pasado de 1,52 a 1,58 euros por litro, y el Ultimate Diésel de 1,62 a 1,68 euros. En el caso de la gasolina, el Euro Super ha subido de 1,57 a 1,59 euros, y el Ultimate Gasolina de 1,72 a 1,74 euros. Estos movimientos sugieren que las gasolineras están adelantando sus precios a la espera de futuras subidas del petróleo.
Forestalia logra venta millonaria
En un giro inesperado, Forestalia, el gigante de la energía eólica, cerró 2024 con la venta de su megaproyecto Clúster del Maestrazgo a un fondo de inversión danés por 500 millones de euros. Este proyecto, que contempla la instalación de 122 aerogeneradores en Teruel y Castellón, fue autorizado por el Consejo de Ministros en julio de 2024 pese a un informe ambiental negativo de la Comunidad Valenciana. La empresa, ahora bajo investigación por corrupción, había obtenido previamente numerosas licencias ambientales controvertidas bajo el mandato de Teresa Ribera en el Ministerio de Transición Ecológica. El negocio de Forestalia se centraba en obtener estas licencias para luego venderlas a otras empresas, generando potencialmente miles de millones en ganancias. La Guardia Civil ha solicitado paralizar las obras debido a sospechas de sobornos en la concesión de licencias.
Embargo Reino Unido a España
La Justicia británica está apretando las tuercas al Gobierno español para que pague indemnizaciones pendientes por valor de 110 millones más intereses de demora. El origen de la disputa se remonta a la decisión del Ejecutivo de Mariano Rajoy de aplicar un recorte retroactivo a las inversiones en energías renovables en 2011. Esta medida desencadenó numerosos procesos de arbitraje que se están dirimiendo en distintos países, incluyendo Reino Unido. Ahora, el Tribunal Supremo británico ha dictaminado que España no puede invocar 'inmunidad soberana' para bloquear la ejecución de los laudos arbitrales del CIADI, lo que allana el camino para embargos definitivos de bienes del Estado español en territorio británico. El Instituto Vicente Cañada Blanch en Londres, un inmueble histórico ubicado en Portobello Road y propiedad del Estado español, está en el punto de mira. La sentencia refuerza la ejecución internacional de laudos contra Estados y pone en riesgo activos públicos españoles en jurisdicciones extranjeras como Australia, Bélgica o Estados Unidos. En este último país ya hay siete fallos que suman casi 700 millones en indemnizaciones pendientes.
Imputan al CEO de Cloudflare
La Justicia española ha citado al CEO de Cloudflare, Matthew Browning Prince, para que comparezca como investigado por presuntos delitos de piratería audiovisual, amenazas y obstrucción a la Justicia. La querella, presentada por La Liga y Movistar Plus, sostiene que Cloudflare facilita servicios tecnológicos que impiden el bloqueo de contenidos ilícitos, con un impacto económico demoledor de 859 millones de euros anuales. El juzgado investiga si Cloudflare, con su tecnología de reverse proxy, oculta las IP reales de los servidores piratas, dificultando su bloqueo. El CEO deberá comparecer el 7 de abril, lo que podría marcar un precedente en la relación entre la Justicia española y las grandes tecnológicas estadounidenses. La empresa ha recibido más de 114 requerimientos formales sin adoptar medidas eficaces para cesar la actividad ilícita. Las declaraciones públicas de Prince, cuestionando la autoridad de resoluciones judiciales no estadounidenses, son consideradas indicios de obstrucción a la Justicia.
Aerolíneas vs AENA: Conflicto
La página web del diario económico español El Economista ha sido bloqueada, denegando el acceso a un artículo específico sobre la rentabilidad de AENA y las críticas de las aerolíneas. El contenido inaccesible detalla las quejas de las aerolíneas contra AENA por su alta rentabilidad y cifra en 1320 millones el exceso de beneficio. Según fuentes cercanas a la industria, las aerolíneas están presionando para renegociar los términos de sus contratos con AENA, argumentando que los actuales son demasiado onerosos y afectan negativamente su rentabilidad. El artículo, originalmente publicado el 26 de marzo, analiza la situación desde la perspectiva de las aerolíneas y AENA, destacando las tensiones entre ambas partes. AENA, el gestor de los aeropuertos españoles, ha sido objeto de críticas por sus políticas de precios y su impacto en las aerolíneas. La situación pone de relieve las complejas relaciones entre las aerolíneas y los gestores aeroportuarios, y cómo estas dinámicas afectan al sector aéreo en su conjunto.
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