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El Gobierno renuncia a 60.000 millones de euros de fondos UE Next Generation, el 37% del total asignado. España recibirá 80.000 millones en ayudas directas y deberá devolver 23.000 millones en créditos. El Ejecutivo reconoce dificultades para gastar 15.000 millones restantes. La decisión afecta programas como el Perte Chip (10.750 millones), Línea ICO-Verde (22.000 millones) y Fondo de Resiliencia Autonómica (20.000 millones). Hasta noviembre de 2023, solo se habían adjudicado 6.900 millones de los 83.000 millones en créditos disponibles. El Gobierno elabora una nueva adenda al Plan de Recuperación, modificando la anterior aprobada en octubre de 2023. La renuncia incluye el 75% de los préstamos asignados (83.000 millones). El coste de estos créditos ronda el 3,84%. Los fondos comprometidos se destinaron principalmente a entidades públicas: Adif (2.961 millones), Adif Alta Velocidad (2.915 millones) y Generalitat de Cataluña (1.072 millones).
La Audiencia Nacional ha rechazado la solicitud del PSOE de limitar la información sobre pagos en metálico entre 2017 y 2024. El juez Ismael Moreno considera que la petición es «suficientemente clara» y afecta a todos los pagos en metálico, no solo a los realizados a José Luis Ábalos y Koldo García. El PSOE deberá revelar incluso el dinero en efectivo entregado a Pedro Sánchez. El magistrado también solicita los justificantes de los abonos. La decisión se alinea con la opinión de la Fiscalía Anticorrupción, que considera que la resolución judicial es clara y no contiene conceptos oscuros. El juez Moreno abrió una pieza separada sobre los pagos en metálico del PSOE tras recibir un auto del magistrado del Supremo Leopoldo Puente, quien advirtió «incógnitas» en las liquidaciones de gastos de los socialistas. La Unidad Central Operativa (UCO) de la Guardia Civil informó que Ábalos y Koldo García recibieron alrededor de 32.000 euros en efectivo del PSOE. El partido admite pagos en efectivo a Ábalos, pero defiende que todos están justificados. El juez Ismael Moreno dictó su resolución el 26 de noviembre, requiriendo al PSOE que facilitara la información en un plazo de diez días. El 29 de octubre, el exgerente del PSOE Mariano Moreno y la empleada Celia Rodríguez declararon ante el juez sobre el «descontrol» en las liquidaciones de pago. La empresaria Carmen Cano declaró haber llevado 90.000 euros a la sede del PSOE en la calle Ferraz.
La detección de Peste Porcina Africana (PPA) en Barcelona, específicamente en el mismo territorio donde hace años se implementó un proyecto controvertido para controlar la sobrepoblación de jabalíes, ha vuelto a encender el debate sobre las estrategias de gestión de fauna silvestre. Este experimento, financiado con fondos públicos y promovido por colectivos animalistas como una alternativa ética a la caza, consistía en la inmunocontracepción mediante una vacuna anticonceptiva aplicada a las hembras para frenar el crecimiento de las piaras. Sin embargo, las dudas sobre su efectividad surgieron rápidamente. Se constató que la vacuna no proporcionaba una esterilización permanente, sino un tratamiento temporal y reversible que requería la recaptura constante de los animales para mantener su supuesto efecto. A los pocos meses del inicio del proyecto, circularon imágenes de jabalinas marcadas que aparecían acompañadas de crías, desvirtuando la promesa de un control reproductivo efectivo. Esto expuso la ineficacia del método y la dificultad de garantizar los resultados esperados. El fracaso práctico se vio agravado por obstáculos logísticos insalvables. Veterinarios y técnicos habían advertido desde el principio que la aplicación de estos tratamientos a fauna silvestre a gran escala era irrealizable. La complejidad de localizar, capturar, sedar, tratar y recapturar a los animales periódicamente convertía la propuesta en una operación de coste desorbitado. La factura global del proyecto superó los 160.000 euros, sufragados por diversas administraciones locales y provinciales, lo que lo convirtió en un símbolo del uso ideológico del dinero público. Desde una perspectiva técnica, el enfoque presentaba una limitación estructural crítica: para alterar significativamente la evolución de una población salvaje, se requería actuar sobre un porcentaje altísimo de hembras, algo inviable tanto por costes como por capacidad operativa. Expertos advirtieron que incluso como experiencia piloto, su viabilidad era prácticamente nula. Con el tiempo, la polémica se intensificó con nuevas pruebas gráficas de animales marcados que continuaban reproduciéndose. El relato de la «solución ética» perdió credibilidad, mientras la población de jabalíes seguía creciendo en Cataluña. Hoy, con la presencia de la PPA en Barcelona, el contexto ha cambiado drásticamente. La discusión ya no es solo sobre convivencia urbana o daños agrícolas, sino sobre un riesgo sanitario y económico que puede devastar la ganadería. En este nuevo escenario, las medidas simbólicas han quedado obsoletas. La respuesta actual frente a la PPA exige actuaciones drásticas, incluyendo el sacrificio masivo de animales en amplios perímetros de seguridad, resultando irónico que el mismo lugar que defendió el control «sin muerte» sea ahora el epicentro de un exterminio total para contener el virus.
Gerry McGovern, exdirector creativo de Jaguar Land Rover, fue despedido de inmediato tras la llegada del nuevo consejero delegado, PB Balaji. Su marcha confirma el fracaso del rebranding 'woke' que pretendía reinventar la marca con códigos ideológicos ajenos al automovilismo. El proyecto incluyó el prototipo eléctrico Type 00 con paleta rosa y azul brillante, que generó comparaciones con el FAB 1 de Lady Penelope y el descapotable de Barbie, y un anuncio protagonizado por modelos andróginos sin vehículos. Figuras como Nigel Farage y Donald Trump criticaron públicamente la deriva de la compañía. Jaguar detuvo la venta de nuevos modelos en noviembre para preparar el salto a una gama totalmente eléctrica en 2026, con un gran turismo de cuatro puertas como primer modelo. La estrategia 'woke' de Jaguar ha generado una crisis de identidad y alejado al público. El despido de McGovern marca un giro evidente en la compañía y el fin de más de dos décadas de influencia. La dirección evitó relacionar su salida con la del anterior consejero delegado, Adrian Mardell, quien avaló el rebranding y fue retirado meses después.
La inmigración ilegal está desbordando el sistema sanitario en Baleares. La llegada masiva de inmigrantes ilegales está saturando los servicios de urgencia y atención primaria en las islas. Los centros sanitarios de las islas Baleares están experimentando un aumento significativo en la demanda de servicios médicos debido a la inmigración ilegal. El sistema de salud pública está siendo sometido a una presión considerable. No se ofrecen más datos.
La Unión Europea aprobó en 2023 la prohibición de matricular vehículos nuevos de gasolina y diésel a partir de 2035. Sin embargo, el comisario de Transporte, Apostolos Tzitzikostas, reconoció que los motores de combustión seguirán circulando más allá de esa fecha si utilizan combustibles sintéticos y biocombustibles avanzados. Esta decisión se produce después de que el canciller alemán Friedrich Merz enviara una carta a Ursula von der Leyen reclamando suavizar la prohibición total del motor de combustión. El sector automovilístico celebra la apertura a los e-fuels, pero advierte que limitarse al coche eléctrico amenaza empleo y competitividad. La Comisión Europea justifica la revisión de los objetivos para 2035 debido a 'evoluciones geopolíticas' y la necesidad de preservar la cadena de valor europea. El CEO de BMW, Oliver Zipse, defiende los combustibles sintéticos como vía neutra sin sacrificar décadas de innovación alemana. La industria automovilística coincide en que la transición impuesta desde Bruselas no era realista. La decisión de la UE evidencia que sus planes climáticos chocan con la realidad económica.
Facua denuncia que la DGT permite la venta de balizas V16 no conectadas, que dejarán de ser válidas el 1 de enero de 2026. La organización exige un protocolo de alerta pública y responsabiliza a Tráfico. La DGT defiende que el Tribunal Supremo autorizó su comercialización hasta 2026. Las balizas homologadas están disponibles en 2.380 oficinas de Correos y en Correos Market. El precio oscila entre 30 y 60 euros. Circular sin baliza homologada a partir de 2026 será una infracción leve sancionada con 80 euros. La no colocación puede considerarse infracción grave si causa lesiones o muertes. La DGT publica listados de modelos homologados.
Profesionales del sector recomiendan encender la calefacción un máximo de 8 horas diarias, divididas en 2-3 horas por la mañana y hasta 5 horas por la noche. Factores como aislamiento del hogar, número de radiadores, eficiencia de la caldera y orientación de la vivienda influyen en el tiempo necesario. La temperatura ambiente ideal está entre 18 y 21 °C para adultos sanos. Se sugiere usar temporizadores y termostatos inteligentes para optimizar el consumo. En hogares con personas mayores, bebés o con problemas de salud, se recomienda mantener temperaturas más estables y cálidas. Para ahorrar energía, se aconseja programar la calefacción 30 minutos antes de levantarse y mantenerla apagada cuando la vivienda esté por encima de 16-18 °C. Si aún se tiene frío, se pueden usar estufas portátiles, alfombras térmicas, mantas eléctricas o cortinas térmicas como alternativas más económicas.
Correos adquirió 150 patinetes eléctricos por 1.089.720 euros a principios de 2025. A finales de 2025, aún no se han utilizado debido a la definición de zonas de uso y condiciones. CCOO se opone al uso por seguridad. Los patinetes, de Mooevo Green SL, incluyen mantenimiento durante 3 años y han sido homologados por la DGT. CCOO argumenta que los accidentes con VMP aumentaron un 23% en 2024, con 396 siniestros, 240 heridos y 14 fallecidos. Sin embargo, con 5 millones de patinetes en España, la tasa de accidentes es de 7,92 por 100.000 vehículos. La dirección de Correos sigue adelante con la medida pese a la oposición sindical.
La Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha ha publicado el calendario escolar para el curso 2025/2026, eliminando las referencias a Navidad y Semana Santa. En su lugar, se utilizan los términos 'Descanso primer trimestre' y 'Descanso segundo trimestre'. El presidente de la Junta es Emiliano García-Page. Las vacaciones de Navidad tendrán lugar entre el 22 de diciembre de 2025 y el 7 de enero de 2026, mientras que las de Semana Santa se celebrarán entre el 30 de marzo y el 6 de abril de 2026. La Orden de 4 de junio de la Consejería de Educación establece el calendario escolar. La decisión genera confusión entre las familias al secularizar festividades tradicionales. El calendario está disponible en la web oficial de Educación de la Junta de Castilla-La Mancha. El curso escolar 2025/2026 tendrá una duración de varios meses, con los descansos mencionados en diferentes trimestres. La numeración de los trimestres no coincide con las fechas de los descansos. La Junta de Castilla-La Mancha está presidida por el socialista Emiliano García-Page. El DOCLM del 11 de junio publicó la Orden de la Consejería de Educación.
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Rocío Delgado