Una obra en el Puerto de Ceuta adjudicada a Acciona tuvo un sobrecoste de 5,4 millones

Sobrecoste de 5,4 millones en Puerto Ceuta

politica Imagen de un puerto en construcción con grúas y maquinaria pesada trabajando en un dique o rompeolas, con un cielo parcialmente nublado y el mar en el fondo.

El Gobierno adjudicó a Acciona en febrero de 2022 la ampliación y mejora del Puerto de Ceuta por 18.171.317,12 euros. La obra sufrió un sobrecoste de 5.442.408,88 euros, elevando el coste total a 23.613.686,72 euros. El proyecto inicial tenía un plazo de ejecución de 24 meses, pero se amplió 11 meses más debido a 'actuaciones adicionales' y 'circunstancias sobrevenidas e imprevisibles'.

La obra comenzó dentro de los márgenes habituales, pero en verano de 2023 se planteó la necesidad de un modificado de obra. En marzo de 2024, Ineco redactó el proyecto modificado. El Consejo de Ministros aprobó el modificado el 11 de junio de 2024. El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, inauguró la obra el 20 de noviembre de 2025, un año y siete meses después de la fecha prevista inicialmente.

La obra está cofinanciada con fondos europeos Feder, que exigen trazabilidad estricta de todas las desviaciones de coste y plazo. La adjudicación a Acciona se decidió por criterios técnicos, pese a que Vías y Construcciones presentó la oferta económica más baja. El pliego de prescripciones técnicas particulares no está disponible en la Plataforma de Contratación, lo que impide revisar la justificación de la adjudicación.

La investigación de la Guardia Civil sobre la relación entre Santos Cerdán y Acciona coincide temporalmente con la tramitación de esta obra.

Crítica:

El artículo revela detalles cruciales sobre la adjudicación y el sobrecoste de la obra en el Puerto de Ceuta, pero la ausencia del pliego técnico en la Plataforma de Contratación genera dudas sobre la transparencia del proceso. La coincidencia temporal entre la investigación de la Guardia Civil y la tramitación de la obra añade un elemento de sospecha.

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