Marruecos apunta a Melilla: vuelos furtivos de drones para bloquear su espacio aéreo

Drones marroquíes: el 'trolleo' aéreo en Melilla

politica Una ilustración conceptual y satírica que muestra un pequeño dron moderno y oscuro volando peligrosamente cerca de la pista de aterrizaje de un aeropuerto costero en una ciudad fortificada. Al fondo, la silueta de cazas militares en el horizonte y un radar antiguo que parece confundido. Estilo de dibujo editorial de periódico, colores contrastados, atmósfera de tensión geopolítica, sin personas reales.

Hay quien dice que la diplomacia es el arte de decir 'bonito perro' mientras el animal te muerde el tobillo. En Melilla, el perro ahora vuela. Marruecos ha decidido jugar al gato y al ratón con el espacio aéreo español, enviando drones 'furtivos' que parecen más una provocación coreografiada que una simple patrulla de vigilancia.

Mientras nosotros intentamos que el presupuesto público no se evapore en el aire, Rabat despliega juguetes tecnológicos de unos 15 kilogramos que han convertido el aterrizaje en Melilla en una ruleta rusa. El 18 de septiembre, la noche se iluminó con una luz blanca fija que no era una estrella, sino un dron no controlado en la senda de aproximación a la pista 33 de GEML.

No fue un ensayo. El 22 de septiembre, la broma se repitió, obligando a un avión de Iberia procedente de Málaga a dar vueltas en el aire durante casi una hora. Imaginen la escena: pasajeros esperando aterrizar mientras un aparato de la Gendarmería marroquí hace elto en la pista, sin haber enviado el preceptivo Notam.

Es como si un vecino decidiera aparcar su coche en medio de tu garaje sin avisar y luego te dijera que solo estaba 'vigilando que no entren ladrones'. La Delegación del Gobierno, con esa capacidad de hacer que un incendio parezca una vela aromática, restó importancia al asunto.

Dicen que es para evitar saltos de inmigrantes. Pero la Guardia Civil no compra el cuento: los drones volaban a una altura anormal, entre 75 y 100 metros, justo donde las aeronaves bajan para superar la valla. Y mientras el Escuadrón de Vigilancia Aérea 9 (EVA 9) en Motril intenta coordinar seis cazas F-18 en los ejercicios Eagle Eye 26, los F-16 marroquíes hacen 'touch-and-go' en Alhucemas, mirando de reojo cómo nos organizamos.

Lo más irónico es que, según fuentes militares, no tenemos el equipo técnico para derribar esos aparatos. Básicamente, nos están haciendo el baile y nosotros solo podemos mirar el radar.

Crítica:

El texto original es una crónica de hechos bien documentada, pero peca de excesiva deferencia hacia las versiones oficiales de la Delegación del Gobierno. Falta un análisis más profundo sobre la incapacidad técnica de España para neutralizar drones civiles en zonas críticas.

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