SpaceX's Starship just turned 10 years old. When will it go to Mars?

Starship: ¿Sueño marciano o camión de Starlink?

tecnologia Una ilustración satírica y conceptual. Un cohete gigante de acero inoxidable oxidado que parece un termo gigante, estacionado en una gasolinera espacial futurista y decadente en el vacío del espacio. Al fondo, el planeta Marte se ve pequeño y lejano, mientras que el cohete está cargando miles de pequeños satélites brillantes como si fueran paquetes de Amazon. Estilo artístico de arte conceptual digital con contrastes de luces neón y sombras profundas.

Hace diez años, Elon Musk se plantó en Guadalajara para vendernos el sueño de una ciudad autosuficiente en Marte. Spoiler: la realidad es que SpaceX ha pasado la última década jugando al 'ensayo y error' con el presupuesto de un país pequeño. El Starship acaba de cumplir diez años y, aunque el Vuelo 14 del 28 de septiembre finalmente alcanzó la órbita, el camino ha sido un festival de fuegos artificiales no planificados.

Pasamos del Interplanetary Transport System de fibra de carbono de 2016 a un cilindro de acero inoxidable que empezó a dar saltitos en Texas en 2019. Hubo explosiones, aterrizajes fallidos y un SN15 que finalmente dio en el clavo en mayo de 2021, justo cuando la NASA decidió que este 'juguete' sería el lander de la misión Artemis.

Desde entonces, la cronología parece una montaña rusa: el primer vuelo completo en abril de 2023 terminó en desastre en minutos; luego vinieron tres intentos más que se desintegraron al reingresar. Pero aquí está la trampa: mientras Musk nos habla de ser multiplanetarios, el Starship se ha convertido en el camión de reparto de lujo para Starlink.

El Vuelo 14 no iba a Marte, sino a colocar los primeros satélites de la constelación V3, que aspira a llenar el cielo con 100.000 cacharros. Es pura ingeniería financiera: usar el sueño marciano para abaratar el despliegue de internet satelital y calmar a los inversores tras la salida a bolsa de junio y la compra de xAI en febrero.

¿Y Marte? Olvídalo para 2026. Sin haber dominado la transferencia de combustible criogénico en órbita —básicamente, montar una gasolinera espacial que no se congele ni flote al azar—, la ventana de lanzamiento de octubre se ha cerrado. La próxima cita real es finales de 2028, coincidiendo con Artemis IV.

Musk nos prometió el cielo, pero de momento solo nos ha dado una factura muy alta y muchos satélites.

Crítica:

El texto original es demasiado complaciente con los retrasos de Musk. Le falta cuestionar si la 'agilidad' de SpaceX es solo una excusa para improvisar sobre la marcha con dinero público y privado.

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