El artículo cumple con las expectativas del título al presentar la propuesta de Niño Becerra sobre el peaje por distancia recorrida. La calidad informativa es buena, aunque podría profundizar más en los argumentos económicos. No hay elementos sensacionalistas evidentes, pero falta una visión más crítica sobre la implementación de peajes y su impacto en la sociedad.
La Unión de Pequeños Agricultores y Ganaderos (UPA) estima que la producción de aceite de oliva para la próxima campaña será de entre 1,2 y 1,4 millones de toneladas, lo que supone una cosecha similar a la última. El año pasado se produjeron 855.577 toneladas de aceite de oliva. La UPA indica que la situación en Andalucía, principal productora, hace que la euforia sobre una cosecha histórica se esté derrumbando. Las estimaciones para Andalucía son de entre 950.000 y 1.150.000 toneladas. La producción en Castilla-La Mancha se estima en 125.000 toneladas y en Extremadura en 80.000 toneladas. El resto de Comunidades Autónomas aportarían alrededor de 12.000 toneladas. La meteorología adversa, con calor prematura en mayo, y la aparición de plagas como la polilla del olivo y el algodoncillo, han afectado al olivar. La vecería del olivar también influye en la producción. La maduración del fruto se producirá en septiembre, momento en el que se podrá evaluar con fiabilidad la evolución de la cosecha. Las predicciones de AEMET indican un agosto más cálido y seco de lo normal.
Uno de los creadores de Bitcoin ha movido 80.000 bitcoins que llevaban sin tocarse 14 años. Estas criptomonedas están a la venta a través de varias plataformas: OKX, Binance, Bybit y Galaxy Digital. El dueño de estos bitcoins es considerado un 'gánster original' (OG) en la jerga cripto, ya que posee bitcoins desde 2010 y 2011. La transacción no es baladí, ya que se trata de uno de los movimientos más grandes de la historia de Bitcoin. El precio medio de la cripto rondaba los 2,3 dólares de promedio entre 2010 y 2011, y ahora se vende en los máximos sobre los 122.000 dólares. La ganancia neta rondaría los 9.759 millones de dólares, con una rentabilidad de 53.625 veces su inversión inicial. Sin embargo, la razón detrás de esta venta no es hacer caja, sino generar FUD (miedo, incertidumbre y duda) en el mercado para frenar la subida del precio del bitcoin. Este patrón de conducta ya se ha observado antes en otros OG, que suelen vender sus criptomonedas en máximos y ejercer presión en los precios. En 2023, la plataforma de intercambio Mt. Gox hizo algo similar con 125.000 bitcoins. El movimiento de este OG llevó al bitcoin de los 122.000 dólares hasta los 116.000 dólares. Las empresas que se están endeudando excesivamente para acumular bitcoins pueden estar recibiendo un mensaje de estos 'gánsteres de bitcoin', que no han hablado públicamente pero han transmitido su mensaje a través de sus acciones.
Las centrales nucleares de Ascó I, Ascó II y Vandellós II, ubicadas en la provincia de Tarragona, tienen un coste de cierre significativo. A 31 de diciembre de 2024, habían generado 887.060 GWh, equivalente al consumo eléctrico de toda España durante tres años. Ascó I generó 304.417 GWh, Ascó II 298.471 GWh y Vandellós II 284.170 GWh. Estas centrales, operadas por Anav -participada en un 85% por Endesa y en un 15% por Iberdrola-, tienen una potencia instalada conjunta de 3 GW y cubren más de la mitad de la demanda energética de Cataluña. En 2024, generaron 22,2 TWh, lo que supone el 59,1% de la energía eléctrica producida en la región y el 50,3% de la consumida. La producción de estas centrales ha evitado la emisión de 582 millones de toneladas de CO2. Anav invierte cerca de 100 millones de euros anuales en modernización tecnológica. Los reactores están diseñados para alcanzar una vida útil de hasta 80 años, pero dejarán de funcionar según el calendario de cierre nuclear en España: Ascó I en octubre de 2030, Ascó II en 2032 y Vandellós II en 2035.
España espera 100 millones de turistas en 2025, un 7% más que en 2024. El aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas registró 66,2 millones de pasajeros en 2024, un 9,9% más que en 2023. La organización Madrid Foro Empresarial impulsa el acondicionamiento de un segundo aeropuerto en la región. El aeródromo de Casarrubios, en Toledo, es la localización favorita. La inversión inicial para su transformación está valorada en 300 millones de euros. El proyecto contempla la creación de 5.600 empleos directos en el año 10 de funcionamiento. El segundo aeropuerto estará abierto a todas las compañías aéreas.
La compraventa de viviendas en España registró en mayo su primera caída interanual en 14 meses, con un descenso del 2% respecto al mismo mes de 2024, hasta las 62.587 unidades. El ajuste llega tras un período de fuerte rebote, con 13 meses consecutivos de subidas, con picos del 28,2% en abril de 2024 y del 24% en julio y diciembre. En mayo, el 49,3% de las operaciones se cerraron sin hipoteca, mientras que el 50,7% se financió con préstamo, con una media del 72,7% del precio. El precio de las viviendas sigue subiendo, con un incremento interanual del 6,7%, situándose en los 1.836 euros/metro cuadrado de media. Solo cuatro comunidades registraron incrementos: Galicia (17,5%), Castilla-La Mancha (14,8%), Castilla y León (14,1%) y Aragón (4,0%). Por el contrario, las trece autonomías restantes sufrieron caídas, destacando La Rioja (21,4%), Baleares (12%) y Extremadura (8,5%). Los préstamos hipotecarios para compra de vivienda aumentaron en mayo un 7,4%, y el importe medio de los créditos lo hizo un 11%, hasta 171.212 euros de media.
El empresario español Alex Huerta comparte su experiencia viviendo en Dubái. Muchos ciudadanos españoles deciden mudarse a Dubái para pagar menos impuestos. La ciudad ofrece un entorno favorable con una tasa de impuesto sobre la renta individual inexistente, un IVA del 5% y un impuesto corporativo del 9% aplicable a empresas con ingresos superiores a 375.000 dirhams emiratíes. Huerta afirma que la calidad de vida en Dubái es alta, con un nivel de satisfacción general, seguridad, limpieza y networking excelentes. Señala que aunque la gente piensa que viene a Dubái por los impuestos, muchos no lo hacen y los que lo hacen luego se dan cuenta de que no les importa pagar un 15% más. Huerta está dispuesto a pagar impuestos encantado debido a la calidad de vida. La localidad andorrana tiene una tasa máxima del 10% para ingresos superiores a 40.000 euros, mientras que en España la tasa puede llegar hasta el 48% en algunas comunidades autónomas.
Stellantis invertirá 1.200 millones de euros en Marruecos para ampliar la capacidad productiva de su planta en Kenitra a 535.000 coches anuales. La inversión se repartirá en el país para fabricar opciones baratas destinadas al mercado local y a su expansión por Europa. La compañía comenzó su andadura en suelo marroquí en 2019 y ya en 2020 estaba fabricando algo más de 200.000 unidades. En 2030, la previsión es superar los más de medio millón de vehículos producidos. La producción motorista y de vehículos de tres ruedas se sumará a la producción actual de cuadriciclos ligeros. La compañía produce en Marruecos los Citroën AMI o Fiat Topolino. Stellantis ha ido dejando de lado la producción de coches en Italia, donde ha habido despidos en los últimos años. La salida de Carlos Tavares parecía dar un respiro a los trabajadores italianos, pero la inversión en Marruecos ha levantado polvareda en el país. Los miembros del Gobierno han calificado de 'absurda' la inversión marroquí. Carlo Cardone, de Azione, ha reclamado a John Elkann, presidente de Stellantis, que cumpla con el plan italiano. Samuele Lodi, portavoz del sindicato Fiom, recalca que las inversiones de Stellantis en Italia se están congelando.
Comentarios