Crítica:
El título no refleja la complejidad del caso. La información sobre la denuncia y sus implicaciones económicas es valiosa.
CVC y Javier de Jaime, denunciados ante la Audiencia Nacional por supuestas discrepancias tributarias con H...
CVC y Javier de Jaime imputados por fraude
Otros artículos
Amazon cierra tiendas Fresh Reino Unido
Amazon Fresh cerró sus 19 tiendas físicas en Reino Unido debido a la alta competencia en el mercado de supermercados. El modelo, lanzado en 2021, no cumplió las expectativas. Las tiendas se ubicaban en Londres y su área metropolitana. La decisión afecta solo a Reino Unido y no a EEUU. Amazon tratará de recolocar a los 250 empleados. El gigante estadounidense se centrará en su negocio principal: compras online y servicios tecnológicos, que generaron 29.000 millones de libras (33.200 millones de euros) en ingresos el año pasado, un 7% más que en 2023. La primera tienda física de Amazon Fresh en Gran Bretaña se abrió en Ealing Broadway, Londres. La compañía intentó revolucionar el mercado con tecnología de reconocimiento de productos. Sin embargo, la complejidad de gestionar una red de tiendas de alimentación y la competencia han demostrado ser un obstáculo. La realidad ha sido más prosaica, con ventas frenadas después de la pandemia, impuestos y subida del salario mínimo afectando a las tiendas. Amazon Fresh no llegó a pasar de 21 tiendas, un tamaño insuficiente. La compañía recordó que mantiene abierto su canal online para comprar en supermercados como Morrisons, Co-op, Iceland y GoPuff. Cinco de las tiendas cerradas se transformarán en Whole Foods Market. La multinacional invertirá 40.000 millones de libras (46.000 millones de euros) en tres años para cuatro nuevos centros de distribución y mejorar el centenar de espacios logísticos que tiene en el país.
Stellantis paraliza producción en Europa
El grupo automovilístico Stellantis ha confirmado la suspensión temporal de la producción en seis de sus fábricas en Europa debido al estancamiento del mercado comunitario. Esta medida afecta a sus centros fabriles de Vigo y Madrid, según un comunicado de la compañía. La decisión busca ajustar el ritmo de fabricación de vehículos a la evolución de la demanda y gestionar los stocks antes de fin de año. El parón se aplicará de manera escalonada en distintas fábricas, incluyendo las dos españolas. En el contexto de un mercado europeo estancado, las matriculaciones en la Unión Europea crecieron un 0,3% en los ocho primeros meses del año, mientras que las de Stellantis cayeron un 6,6%, según datos de Dataforce citados por Reuters y Bloomberg. La ralentización del mercado obliga a introducir paradas temporales para evitar acumulaciones de stock. Además de España, la suspensión afecta a fábricas en Francia (Poissy), Italia (Pomigliano), Polonia (Tychy) y Alemania (Eisenach). La fábrica de Vigo, especializada en modelos comerciales ligeros, y la de Madrid, que produce vehículos Citroën, son cruciales en la producción de Stellantis en Europa. La paralización ocurre mientras la multinacional busca optimizar costes y adaptar la producción al estancamiento de la demanda. El nuevo consejero delegado, Antonio Filosa, prioriza incrementar ingresos y volúmenes en la región para revertir la tendencia negativa en las matriculaciones. Stellantis prevé que nuevos modelos como el Citroën C3 y C3 Aircross, el Opel Frontera y el Fiat Grande Panda revertirán la situación comercial.
Récord de bajas laborales en España
En España, las bajas laborales han alcanzado un récord de 9 millones en 2024, con un costo de 33.000 millones de euros para las empresas y la Seguridad Social. Este aumento se debe principalmente a dos tipos de patologías: algias (dolores de cualquier tipo) y problemas de salud mental. Según Lorenzo Serrano, investigador del Instituto Valenciano de Investigaciones Económicas, estas dos patologías explican dos tercios del crecimiento de los días de baja. El absentismo laboral ha aumentado significativamente desde la pandemia, con más de 1,2 millones de personas que no acuden a su puesto de trabajo cada día. La burocracia y la falta de especialistas en el sistema de salud están dificultando la recuperación de los trabajadores. La periodista Pilar García de la Granja ha analizado este problema en la sección 'Economía de Bolsillo' del programa 'Herrera en COPE', junto a Jorge Bustos.
Compensación por ser jurado en España
En España, los jurados populares reciben una compensación económica por su participación en los juicios. Según el Real Decreto 385/1996, perciben 67 euros por cada día de servicio, tanto en las jornadas del juicio oral como en las sesiones de deliberación. Si acuden al proceso de selección y no son elegidos, reciben una indemnización única de 33,50 euros. Además, se reembolsan gastos de transporte: 0,19 euros por kilómetro en coche y 0,078 euros por kilómetro en motocicleta. También se cubren gastos de alojamiento y manutención: 65,97 euros por noche de hotel y 18,70 euros por comida o cena. Esta compensación busca garantizar que nadie vea perjudicada su economía por cumplir con esta obligación cívica. El tiempo empleado como jurado popular se considera obligatorio, y los trabajadores conservan sus derechos laborales sin penalizaciones por ausentarse de su empleo.
Asval lidera proyecto de rehabilitación
La Comisión Europea ha seleccionado a Asval (Asociación de Propietarios de Vivienda en Alquiler) para liderar el proyecto LIFE INSPIRE-US, cuyo objetivo es fomentar la rehabilitación energética de viviendas en alquiler. Este proyecto, que se desarrollará hasta 2028, busca promover viviendas más asequibles, sostenibles y seguras. Asval colaborará con Testa Home, EuroPace, Almond Real Estate, la Unión Internacional de Propiedad Privada (UIPI), la consultora URBHE y la Universidad de Alicante. El proyecto aspira a rehabilitar 1.000 viviendas y abordar el 'split incentive dilemma', que dificulta la rehabilitación energética en viviendas en alquiler debido a la separación de incentivos entre propietarios e inquilinos. Se implementarán modelos innovadores de financiación, trámites simplificados y un sistema de ventanilla única. El consorcio pondrá en marcha tres proyectos piloto en Madrid, con el objetivo de mejorar las calificaciones energéticas de los inmuebles. El proyecto contará con un Consejo Asesor de expertos, incluyendo a Julio César Tejedor Bielsa, Bruno Sauer, Inés Leal, José Antonio Granero, Juan Palacios y Luis Kar Delgado. La rehabilitación energética es crucial para reducir emisiones, cumplir con compromisos climáticos europeos y aumentar la oferta de alquiler asequible.
AVE sin explotar en Ourense
El AVE llegó a Ourense hace casi cuatro años con una inversión de 10.000 millones de euros, acortando la distancia con Madrid a poco más de dos horas. Sin embargo, el potencial turístico de la ciudad no se ha aprovechado. Los datos de visitantes muestran que, aunque el tráfico ferroviario aumentó, la mayoría de los pasajeros no se apearon para visitar la ciudad. En el verano de 2021, Ourense recibió 37.577 turistas, un 14,7% menos que los 44.000 del verano de 2019. La ciudad carece de promoción turística y la Intermodal de Ourense no cuenta con un punto de información para guiar a los viajeros. La 'marca Ourense' no se explota a nivel municipal y el gobierno local considera el termalismo un 'bluf'. La falta de promoción del patrimonio y la escasa oferta cultural durante el verano refuerzan la sensación de oportunidad perdida.
Iberdrola cierra Almaraz en 2027
Iberdrola ha presentado su nuevo plan estratégico para 2025-2028 y visión hasta 2031, asumiendo el cierre de centrales nucleares en España. El grupo considera el peor escenario posible. Iberdrola, Endesa y Naturgy están negociando con el Gobierno para extender la vida operativa de las centrales, renegociando el pacto de 2019 para cerrarlas entre 2027 y 2035. El plan de Iberdrola asume el cierre de Almaraz, con un impacto de 550 megavatios menos en 2028. La central de Almaraz, donde Iberdrola tiene más del 50%, cerrará Almaraz I en noviembre 2027 y Almaraz II en octubre 2028. El grupo prioriza proyectos en construcción en Reino Unido (2.720 MW) y EEUU (2.300 MW).
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