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La Fiscalía Europea abre una investigación por fraude en el mantenimiento de las vías del AVE de Adamuz

Fraude AVE Adamuz

economia Una imagen de un tren de alta velocidad pasando por un tramo de vía férrea en el campo, con un fondo de montañas y un cielo nublado. En el centro de la imagen, un grupo de personas con chalecos reflectantes y cascos, trabajando en la vía férrea.

La Fiscalía Europea ha abierto una investigación por fraude en el mantenimiento de las vías del AVE de Adamuz, un tramo de la línea de alta velocidad que conecta Madrid y Sevilla. La investigación se centra en la posible malversación de fondos de la Unión Europea destinados a la mejora de la infraestructura ferroviaria.

La Comisión Europea había aprobado una subvención de 111.646.340 euros para la modernización de la línea, que incluía la sustitución de raíles y traviesas, la mejora estructural de puentes y túneles, y la adaptación del sistema de drenaje. Sin embargo, un posible sabotaje en el tramo de Adamuz ha provocado la muerte de 46 personas en un accidente de trenes.

La Fiscalía de Córdoba ha remitido un manuscrito anónimo que apunta a un presunto sabotaje como causa de la catástrofe ferroviaria. La UTE Guadalmez-Córdoba, compuesta por empresas como Azvi, Ferrovial Construcción y OHLA, resultó adjudicataria del contrato para mejorar y acondicionar la infraestructura del tramo de AVE entre Guadalmez y Córdoba por un total de 52.492.342 euros.

La Fiscalía Europea independiente de la Unión Europea es la responsable de investigar, enjuiciar y juzgar los delitos contra los intereses financieros de la UE. El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha asegurado que la Fiscalía Europea investiga el accidente de Adamuz desde su ocurrencia y que es normal que revise la documentación relacionada con los fondos europeos concedidos a la obra.

La investigación se encuentra en curso y se espera que se esclarezcan los hechos en torno al accidente y la posible malversación de fondos. Con un precio de salida de 111.646.340 euros, fijado para la mejora de la línea, la empresa busca garantizar que la infraestructura cumpla con las normas europeas de interoperabilidad ferroviaria y los requisitos de la red transeuropea de transporte.

El CEO de la empresa responsable del mantenimiento de la vía, sentenció que la seguridad es lo más importante y que se están tomando todas las medidas necesarias para evitar accidentes similares en el futuro. La cifra de 46 muertos en el accidente de Adamuz ha conmocionado a la opinión pública y ha generado un gran debate sobre la seguridad en el transporte ferroviario.

La investigación de la Fiscalía Europea busca determinar si hubo negligencia o fraude en la gestión de los fondos destinados a la mejora de la infraestructura ferroviaria. El caso ha generado un gran interés en la prensa y en la opinión pública, y se espera que se esclarezcan los hechos en torno al accidente y la posible malversación de fondos.

La empresa responsable del mantenimiento de la vía ha anunciado que está colaborando plenamente con la investigación y que está tomando todas las medidas necesarias para evitar accidentes similares en el futuro. La Comisión Europea ha expresado su preocupación por la seguridad en el transporte ferroviario y ha anunciado que está trabajando para mejorar la normativa y los controles en este ámbito.

La investigación de la Fiscalía Europea es un paso importante para determinar la verdad sobre el accidente de Adamuz y para garantizar que se tomen medidas para evitar que se repitan tragedias similares en el futuro.

Vía: farodevigo.es coments compartir
Noticias>Economia>21-Mar-2026>fraude_ave_adamuz

Crítica:

La noticia parece estar bien investigada, pero falta información sobre las consecuencias del fraude y la posible negligencia en la gestión de los fondos. El título es un poco sensacionalista y podría ser engañoso.

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