Sánchez desafía al automóvil: pide por carta a Bruselas que mantenga el veto al motor de combustión

Sánchez desafía industria automovilística europea

politica Imagen de un coche eléctrico siendo cargado en una estación de carga moderna con un fondo de fábricas de automóviles y gráficos de estadísticas de producción

El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha enviado una carta a la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, solicitando mantener el veto a la venta de coches nuevos con motor de combustión en 2035. La carta, fechada el 11 de diciembre, argumenta que permitir la comercialización de vehículos con motor de combustión más allá de 2035 pondría en riesgo la descarbonización de las inversiones y afectaría negativamente a la competitividad futura de la industria europea del automóvil.

Sánchez destaca la importancia de favorecer la producción europea, electrificar las flotas de empresa e impulsar el uso de acero verde. Esta acción se produce días después de que el Gobierno español anunciara el Plan Auto 2030, dotado con 1.280 millones de euros para impulsar la demanda de vehículos eléctricos en España.

El plan incluye un programa de ayudas denominado Plan Auto+ con 400 millones de euros para incentivar la compra de vehículos eléctricos, 580 millones adicionales para el Plan del Vehículo Eléctrico y Conectado (Perte VEC) con el fin de impulsar la industria desde su cadena productiva hasta el desarrollo de fábricas, y 300 millones de euros para el despliegue de puntos de recarga en áreas denominadas 'zonas sombra'.

Crítica:

El título refleja con precisión la esencia de la noticia. La inclusión de detalles sobre el Plan Auto 2030 y sus componentes financieros añade profundidad al artículo.

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