ADIF dejó sin gastar el 11% del presupuesto de mantenimiento de la red ferroviaria en 2024

ADIF desperdicia millones en mantenimiento

politica

El accidente de Adamuz ha puesto en evidencia las carencias en el mantenimiento de la red ferroviaria española. ADIF dejó sin gastar el 11% del presupuesto destinado a conservación en 2024, lo que supone 130,9 millones de euros. El administrador de infraestructuras ferroviarias había presupuestado 1.193,4 millones para labores de conservación, pero solo ejecutó 1.062,5 millones.

Este desfase coincide con las denuncias de maquinistas y técnicos sobre el estado de la red viaria. El ministro de Transportes, Óscar Puente, descartó que el siniestro se debiera a falta de mantenimiento, pese a que los datos económicos respaldan las críticas. La inversión finalmente ejecutada fue de 68.000 euros por kilómetro, un incremento de más de 23.000 euros respecto a 2017.

Sin embargo, la capacidad de transformar crédito presupuestario en obra real sigue siendo un desafío.

Crítica:

El artículo revela una preocupante falta de ejecución del presupuesto destinado al mantenimiento ferroviario. La contradicción entre las declaraciones de Óscar Puente y los datos económicos es alarmante.

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