Gerard Casals, un joven de 20 años, condujo su Citroën C15 desde Barcelona hasta Nürburgring, un total de 1.265 km. La furgoneta, que utiliza para sus desplazamientos diarios y labores en la granja, ha sido modificada con un motor de 1.9 litros turboalimentado procedente de un Citroën Xsara, que produce más de 100 CV.
Gerard realizó esta hazaña para disfrutar de las 170 curvas repartidas en los casi 21 kilómetros de asfalto de Nürburgring. La C15, que tiene un peso entre 850 y 950 kilos, ha sido sometida a varias mejoras, incluyendo una suspensión Koni específica. El motor original de la furgoneta se rompió cuando apenas tenía 240.000 kilómetros.
Gerard eligió la C15 a sus 18 años por su robustez, fiabilidad y versatilidad. La furgoneta ha pasado desapercibida en el circuito, con varios pilotos, incluyendo Misha Charoudin, que han sentido la necesidad de dar una vuelta en ella o captar el momento grabando escenas de vídeo o tomando fotos.
Crítica:
El artículo cumple con las expectativas del título, pero podría profundizar más en los detalles técnicos de las modificaciones realizadas en la furgoneta. La historia de Gerard Casals es interesante y muestra la versatilidad de la Citroën C15. Sin embargo, el artículo podría ser más crítico con la decisión de Gerard de realizar este viaje en una furgoneta. El tono del artículo es ligero y adecuado para un público amplio.
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