La noche de la bruma, el agua de Neuchâtel se convirtió en una caja de sorpresas. No era la típica botella de vino que los coleccionistas de la alta sociedad desean; era un buque que, en pleno siglo I, se metió a la piscina de la naturaleza y se quedó allí, como un turista que se pierde en la zona de retiro del hotel.
Los buzos, armados con drones que más parecen paparazzis submarinos, descubrieron entre la espuma de la historia una colección que suena a un pedido de la abuela: 2000 años de cerámica, 17 ruedas de carruajes, dos gladii que todavía guardaban su funda como si fueran las últimas zapatillas de la temporada y un fibula que, según la recolección de Tiberio, no existía antes de 14 C.E.
Todo esto, sin la nave que los llevó allí, como un paquete sin envoltorio. El descubrimiento no fue un hallazgo aleatorio. En 2024, el dron de la Oficina Cantonal de Arqueología (OARC) detectó la sombra de un barco. La primavera de 2025, los buzos, patrocinados por la Octopus Foundation y el Servicio Arqueológico del Estado de Fribourg (SAEF), se sumergieron y encontraron, entre los restos, piezas de chariots, jarras de oliva, un pickaxe, una hebilla de cinturón y una brocha fibula, la que la gente de la época usaba para no soltar la túnica.
El análisis dendrocronológico de la tablilla de madera reveló 17 C.E., y la presencia de la fibula indica que la nave estaba operando bajo mandato de Tiberio. Pero, ¿para qué llevaba un buque con semejante mezcla de mercancia civil y militar? La teoría más plausible es que era una flota de mercaderes con escolta de legionarios, o bien un cargamento de suministros para la XIIIª Legión Gemina, que de 16 C.E.
a 45 C.E. protegía la frontera austriaca y alpina. Si la embarcación se perdió antes de alcanzar el puerto de Eburodunum, el destino de la tripulación y el barco se han convertido en un misterio tan profundo como el propio lago. En pocas palabras, el hallazgo nos recuerda que el Imperio Romano era un negocio de logística que se movía entre la arena y la nieve, y que incluso los romanos podían perderse en un lago suizo como un turista que olvida el mapa.
La evidencia de gladii y fibula nos muestra que la guerra era parte de la vida cotidiana, y el hecho de que el barco nunca se haya encontrado nos deja con la misma incertidumbre que cuando un coche se pierde en el parking de un centro comercial: no sabemos si se quedó en el agua o se fue a otro lado.
Crítica:
El texto se sienta en la superficie del hallazgo, sin sumergirse en el porqué de la pérdida del barco. Es una crónica que juega con la curiosidad, pero deja el misterio sin resolver.
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