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Koldo García ingresó 350 euros mensuales en efectivo en una cuenta vinculada a Fiadelso, la fundación creada por el exministro de Transportes José Luis Ábalos, entre 2017 y 2022, totalizando 18.706,25 euros. La Unidad Central Operativa (UCO) de la Guardia Civil detectó que estos abonos periódicos no declarados se referían a 'la hipoteca de Jose'. Los investigadores han intervenido conversaciones en las que Koldo se refiere a este ingreso como 'la hipoteca de Jose'. La UCO calcula que Ábalos no compensó por la vía bancaria al menos 95.400 euros entre 2014 y 2024. De esta cantidad, 18.706,25 euros corresponden a cuotas mensuales abonadas en una cuenta vinculada a Fiadelso. La UCO señala que este ingreso periódico constituye un ejemplo del uso sostenido de una fuente de ingresos no declarada. Entre 2014 y 2018, Ábalos asumió el pago de su parte de la hipoteca mediante transferencias de sus cuentas personales por un total de 13.013,30 euros. A partir de 2018, los ingresos comenzaron a efectuarse en efectivo, salvo en una ocasión en 2022. La gestión de estos ingresos corría a cargo de Koldo y su exmujer Patricia. La UCO ha localizado mensajes expresos de Ábalos a Koldo con instrucciones para que se hiciera cargo de esta cuota.
En el siglo XIX, España decidió construir sus vías férreas con un ancho de 1.672 milímetros, conocido como 'ancho ibérico', diferente al estándar internacional de 1.435 milímetros. Esta decisión, liderada por el ingeniero Juan Subercase, se justificó por la necesidad de mayor potencia en las locomotoras debido al terreno montañoso del país. A pesar de que Portugal y Francia optaron por el ancho internacional, España mantuvo su decisión, lo que dificultó la conexión ferroviaria con el resto de Europa. En la actualidad, el corredor gallego, que forma parte del próximo paquete de liberalización de las vías, seguirá utilizando el ancho ibérico, lo que podría limitar la competencia en este tramo. La compañía Renfe se beneficiará de esta situación, ya que cuenta con trenes Talgo S106 que pueden cambiar de ancho y tiene comprometidas las entregas de estos trenes durante años. Esto dejará sin capacidad de reacción a empresas como Ouigo o Iryo que podrían estar interesadas en el corredor gallego. El cambio en el ancho de vías se produce en el tramo Ourense-Madrid, lo que ha permitido conectar Galicia y Madrid en tiempo récord. Sin embargo, los problemas estructurales en los trenes Talgo S106 han generado retrasos y grietas en los coches. La liberalización de las vías está prevista para 2028, pero debido a los problemas de producción de trenes compatibles con el ancho ibérico, es improbable que haya competencia en este tramo en el corto o medio plazo.
España impone un nuevo límite máximo de velocidad de 100 km/h en varias autopistas y autovías. La AP-7 en Cataluña, la AG-55 en Galicia y la AP-8 en Gipuzkoa son algunas de las vías afectadas. En la AP-7, el límite se reduce a 100 km/h en función de condiciones como la meteorología o el flujo de tráfico. La AG-55 tiene tramos limitados a 100 km/h de manera general. La AP-8 modifica 6 nuevos tramos con límite de 100 km/h y añade dos radares. Estos cambios buscan mejorar la seguridad vial.
Un estudio publicado en Social Psychological and Personality Science sugiere que el número 'ideal' de parejas sexuales a lo largo de la vida es de 4 a 5 para hombres y 2 o 3 para mujeres. Para los hombres, se considera 'ideal' tener entre 2 y 3 encuentros casuales, mientras que para las mujeres se espera entre 1 y 2 relaciones esporádicas. El primer coito masculino suele ocurrir entre los 18 y 20 años, y el femenino entre los 16 y 18 años. Estos números son considerados 'ideales' porque la gente tiende a juzgar menos a quienes tienen un número bajo de parejas. Sin embargo, una encuesta de Talker Research indica que el estadounidense medio ha tenido relaciones con 14 personas, lo que sugiere una discrepancia entre lo 'ideal' y la realidad. El estudio también encontró que existe un doble rasero en la evaluación social de la sexualidad masculina y femenina, donde los hombres son penalizados por no acumular suficientes experiencias y las mujeres por tener un número 'excesivo' de parejas.
Renault planea ofrecer coches eléctricos más asequibles gracias a la adopción de baterías LFP (litio-ferrofosfato), que son más baratas y estables que las baterías NMC (níquel-manganeso-cobalto) actualmente utilizadas. El CEO de Renault, François Provost, anunció que la compañía utilizará baterías LFP en todos sus vehículos a partir del próximo año. Esto permitirá reducir el costo de las baterías en un 40% para 2027. El primer modelo en equipar baterías LFP será el Twingo eléctrico, con un precio de partida de menos de 20.000 euros. El Renault 5 eléctrico también incorporará versiones LFP para abaratar costes. La estrategia de Renault encaja dentro de la hoja de ruta de su filial Ampère, creada en 2023 para liderar la electrificación del grupo. Sin embargo, el suministro de baterías LFP en Europa es un desafío, ya que las fábricas están diseñadas para producir NMC y la adaptación a LFP llevará años.
Eric Schmidt, ex CEO de Google, critica el teletrabajo y afirma que China tiene ventaja por aplicar jornadas laborales intensas de 9 a 9, seis días a la semana, conocidas como modelo 996. Schmidt, quien lideró Google durante una década, argumenta que esta práctica, aunque declarada ilegal en China en 2021, sigue siendo común y da a las empresas chinas una ventaja competitiva. Critica que el teletrabajo perjudica a los jóvenes profesionales y que la conciliación laboral no es compatible con el éxito en el sector tecnológico. Schmidt también destacó que, en su experiencia en Sun Microsystems, gran parte de su aprendizaje provino de estar presente en la oficina y escuchar discusiones entre compañeros. Google ha revertido sus políticas de trabajo desde casa, exigiendo a algunos empleados acudir a la oficina tres días por semana. Sergey Brin sugirió que 60 horas semanales son "el punto óptimo de productividad". Schmidt expresó inquietud por las prioridades de China en inteligencia artificial, centrándose en aplicaciones prácticas y robots, lo que considera un motivo de preocupación para Estados Unidos.
El psiquiatra José Carbonell afirma que elegir mal pareja es una consulta común en su clínica. La atracción hacia lo excitante e imprevisible puede llevar a sufrir en relaciones que no ofrecen estabilidad. Carbonell explica que personas carismáticas y seductoras pueden atraer, pero no mantener relaciones estables. Quienes buscan compromiso pueden sufrir si se relacionan con estas personas. Las señales de alarma suelen ser visibles, pero se ignoran. Carbonell destaca la importancia del aprendizaje emocional para mejorar la elección de pareja y ajustar prioridades según lo que se quiere a largo plazo. La experiencia ayuda a elegir mejor y evitar relaciones fallidas.
El objeto interestelar 3I/ATLAS podría estar relacionado con la señal de radio 'Wow!' detectada en 1977. La señal fue detectada el 15 de agosto de 1977 por el radiotelescopio Big Ear de la Universidad Estatal de Ohio. Tenía una potencia de 0,5-2 gigavatios y una frecuencia de 1420,4556±0,005 megahercios. El 12 de agosto de 1977, 3I/ATLAS estaba a 600 UA de la Tierra. La probabilidad de que la señal Wow! se originara en 3I/ATLAS es del 0,6%. La señal Wow! fue observada con un ancho de banda de 10 kilohercios y una intensidad de 54-212 jansky. Los orbitadores marcianos de la ESA y la NASA observarán 3I/ATLAS en octubre y noviembre de 2025. La clasificación de la amenaza de 3I/ATLAS en la escala de Loeb determinará la respuesta. La interacción con 3I/ATLAS podría ser electromagnética o implicar interceptores.
Rusia está utilizando drones Shahed para atacar trenes ucranianos en movimiento, lo que marca una escalada significativa en el conflicto. Estos ataques, que se han intensificado desde el verano, tienen como objetivo interrumpir la logística y la economía de Ucrania. La infraestructura ferroviaria es crucial tanto para el transporte militar como para el civil. Los drones Shahed, potencialmente equipados con capacidades avanzadas para fijar objetivos, plantean un nuevo desafío para las defensas aéreas de Ucrania. Un ataque reciente cerca de Bobrovytsya, a más de 150 kilómetros de la frontera, muestra cómo estos aparatos golpean primero la locomotora y después los vagones. Canales rusos en Telegram se jactaron de la hazaña, asegurando que los dispositivos 'alcanzaron sus objetivos en movimiento y evadieron a los aviones ucranianos que cubrían el tren'. El uso de estos vehículos, equipados con cámaras y módems de telefonía móvil, permite transmitir imágenes y potencialmente ser redirigidos en pleno vuelo por un operador. La otra posibilidad es el uso de inteligencia artificial, lo que convierte un arma 'tonta' como el Shahed en una herramienta de caza de precisión. El jefe del sistema ferroviario ucraniano afirma que Rusia puede permitirse 'gastar un vehículo de combate como un Shahed para cazar una locomotora' gracias a un 'aumento drástico en su producción'. El ministro de desarrollo territorial de Ucrania, Oleksiy Kuleba, apunta a que 'el objetivo es complicar el transporte de pasajeros y mercancías, perturbar las operaciones de transporte estables y ejercer una presión adicional sobre la gente y la economía'. En septiembre, los ataques con vehículos no tripulados y misiles se dispararon un 38% en comparación con agosto, con un total de 5.636 vehículos aéreos no tripulados y 187 misiles lanzados durante ese mes.
Lamine Yamal, jugador del Barça y segundo en el Balón de Oro, tuvo un partido difícil contra el PSG. A pesar de sus declaraciones previas motivándose a través de Instagram, no logró destacar en el campo. Nuno Mendes, lateral portugués del PSG, fue clave en la victoria de su equipo, limitando a Lamine Yamal y contribuyendo con asistencias importantes. Al final del partido, jugadores del PSG como Vitinha, Gonçalo Ramos y Achraf Hakimi respondieron a las declaraciones de los jugadores del Barça, incluido Lamine Yamal. El partido terminó con una victoria para el PSG. Lamine Yamal no pudo anotar goles ni dar asistencias. Nuno Mendes fue nombrado MVP del encuentro. El padre de Lamine Yamal, Mounir Nasraouir, afirmó que su hijo es el mejor jugador del mundo. La madre de Lamine Yamal, Sheila Ebana, mencionó una cena de hasta 800 euros para celebrar su condición de madre del mejor jugador del mundo. El entrenador del Barça, Hansi Flick, destacó que Lamine Yamal tiene mucho margen de mejora.
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Cristian Sanz