Alcorcón gasta 3 millones en implantar una Zona de Bajas Emisiones con tantas exenciones que no afecta a na...

Alcorcón: 3 millones para un postureo

politica Una ciudad futurista con calles llenas de coches antiguos circulando libremente, mientras un contador gigante muestra la cifra de '3.000.000'. Estilo surrealista y colorido, con un toque de ironía visual.

Alcorcón se ha gastado 3 millones de euros en una Zona de Bajas Emisiones (ZBE) que, ojo, es más un colador que una barrera. La alcaldesa, Candelaria Testa, tuvo que desempatar con su voto porque, al parecer, incluso dentro del PSOE dudaban si esto era una ocurrencia o un timo.

La ZBE, que no estará operativa hasta 2030 (sí, has leído bien, ¡2030!), permite entrar a los coches viejos si vas a ver a la abuela, al médico o a hacer un negocio. ¡Un clásico! El 2,5% del parque automovilístico se verá afectado, según la concejala de Transición Ecológica, Trinidad Castillo, que defiende la medida con la misma convicción que un vendedor de cremas antiarrugas.

La oposición, con Vox a la cabeza, clama contra esta “ingeniería social” que, según ellos, perjudica a los trabajadores y autónomos. El PP, por su parte, reconoce que es una exigencia europea para seguir recibiendo fondos, pero critica el modelo. En resumen, 3 millones de euros para que Alcorcón parezca que hace algo por el medio ambiente, mientras que los coches contaminantes seguirán circulando con un simple “voy a ver a mi tía”.

El Ayuntamiento, eso sí, promete ayudas para paneles solares y coches eléctricos. ¿Será una forma de lavar la conciencia o de justificar el gasto? El debate, como es habitual, está servido y el aire, lamentablemente, no se está limpiando.

Crítica:

Falta contexto sobre las ayudas europeas y el impacto real de la ZBE en la calidad del aire. El artículo se centra demasiado en la polémica y poco en los datos objetivos. El titular es, en todo caso, acertado.

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